Rel Baja AREMA 132RE
Akses detail spesifikasi, dimensi, dan standar material untuk rel baja AREMA 132RE (132 lb). Hubungi GNEE RAIL untuk gambar teknik, sertifikat uji material, dan harga yang kompetitif.
Tidak
Spesifikasi Teknis dan Dimensi Rel 132RE
ItuRel 132RE(biasanya disebut sebagai rel seberat 132 pon) adalah profil rel baja tugas berat-yang dirancang dan diproduksi sesuai dengan standar American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). Hal ini terutama digunakan pada-jalur angkutan barang berat,-koridor transit dengan kepadatan tinggi, dan-jaringan kereta api berkecepatan tinggi di seluruh Amerika Utara, Amerika Selatan, dan kawasan global lainnya yang menggunakan standar Amerika.
Kami menjamin kepatuhan dimensi 100% terhadap standar AREMA, memastikan kompatibilitas sempurna dengan joint bar, tie plate, dan turnout yang ada. Hindari risiko ketidakcocokan di lokasi yang mahal. Tabel berikut menguraikan dimensi standar dan spesifikasi teknisprofil 132RE, membantu memastikan pemasangan dan pertukaran yang tepat dalam sistem kereta api berbasis AREMA-.
Gambar Rel AREMA 132RE (132 lb).
Tabel Parameter Spesifikasi Dasar untuk Rel 132 RE
| Jenis Rel: | 132 RE |
| Nomor Bagian: | 13225 |
| Berat Nominal: | 132 pon/kaki |
| Panjang Standar: | 39' |
| Pengeboran Standar: | 3-1/2" X 6" atau 3-1/2" X 6" X 6" dengan diameter 1-1/4". lubang |
| Panjang Batang Sambungan: | 24" atau 36" |
| Berat Batang Sambungan: | Batang 4 lubang: 70 lbs/pr dengan perangkat keras: 81 lbs/pr |
| Batang 6 lubang: 117 lbs/pr dengan perangkat keras: 134 lbs/pr | |
| Lacak Baut: | 1-1/8" X 6-1/2" |
Tabel Parameter Properti Mekanik Bagian untuk Rel 132 RE
| Luas dalam²: | 12.95 |
| Bagian Modulus dalam³: | Kepala: 22.5 |
| Basis: 27.6 | |
| Momen Inersia di⁴: | 88.2 |
Cara Memilih: AREMA 115RE vs. 132RE vs. 136RE Rel Baja
Itupemilihan rel 115RE, 132RE, atau 136REterutama bergantung pada beban gandar, kepadatan lalu lintas, dan biaya siklus hidup. Meskipun 115RE dan 132RE cocok untuk jalur kereta barang dan industri standar, 136RE umumnya lebih disukai untuk aplikasi pengangkutan berat dengan beban gandar yang lebih tinggi. Untuk banyak proyek perkeretaapian, 132RE menawarkan kombinasi yang seimbang antara kapasitas muatan, ketersediaan komponen, dan efisiensi biaya.
| Profil | Berat Nominalnya | Tinggi Rel (H) | Lebar Dasar (B) | Lebar Kepala (A) | Aplikasi Utama |
| AREMA 115RE | 114,7 pon/tahun | 6-5/8"(168,3mm) | 5-1/2" (139,7 mm) | 2-11/16" (68,3 mm) | Jalur angkutan regional, angkutan kereta ringan, koridor penumpang, dan jalur cabang industri{0}}lalu lintas menengah. |
| AREMA 132RE | 132,1 pon/tahun | 7-1/8" (181,0 mm) | 6" (152,4mm) | 3" (76,2mm) | Jalur utama-pengangkutan barang berat, sistem{0}}transit dengan kepadatan tinggi, dan jaringan kereta api Kelas I standar. |
| AREMA 136RE | 136,2 pon/tahun | 7-5/16" (185,7mm) | 6" (152,4mm) | 3" (76,2mm) | Jalur kargo-gandar ekstrem, tikungan tajam, zona-keausan tinggi, dan-halaman rel industri tugas berat. |
Komposisi Kimia dan Sifat Mekanik Rel AREMA 132RE
Rel AREMA 132REdiproduksi dibaja karbonDankualitas baja-paduan rendahuntuk memenuhi beban gandar, kondisi keausan, dan persyaratan servis yang berbeda. Persyaratan komposisi kimia yang ditentukan oleh AREMA dimaksudkan untuk memberikan kekuatan, kekerasan, dan ketahanan aus yang diperlukan untuk-angkutan berat, jalur kereta api industri, dan sistem transit. Tabel berikut merangkum batasan komposisi kimia untuk mutu baja yang biasa digunakan dalam produksi rel 132RE.
| Sifat Mekanik Baja Rel AREMA 132 | |||||
| Spesifikasi | Kelas Baja | Kekerasan | Kekuatan Tarik | Kekuatan Hasil | Pemanjangan |
| (nilai ditampilkan di web) | HB | ksi | ksi | % | |
| AREMA (dengan kimia Baja Karbon) | Kekuatan Standar (SS) | Lebih besar atau sama dengan 310 | Lebih besar atau sama dengan 142,5 | Lebih besar dari atau sama dengan 74.0 | Lebih besar dari atau sama dengan 10 |
| Kekuatan Menengah (IS) | Lebih besar atau sama dengan 350 | Lebih besar dari atau sama dengan 155.0 | Lebih besar dari atau sama dengan 105,0 | Lebih besar dari atau sama dengan 10 | |
| Kekuatan Tinggi / Pengerasan Kepala (HH) | Lebih besar atau sama dengan 370 | Lebih besar dari atau sama dengan 171.0 | Lebih besar dari atau sama dengan 120,0 | Lebih besar dari atau sama dengan 10 | |
| AREMA (dengan bahan kimia Baja Paduan Rendah) | Kekuatan Standar (LA) | Lebih besar atau sama dengan 310 | Lebih besar atau sama dengan 142,5 | Lebih besar dari atau sama dengan 74.0 | Lebih besar dari atau sama dengan 10 |
| Kekuatan Menengah (IH) | Lebih besar atau sama dengan 325 | Lebih besar dari atau sama dengan 147.0 | Lebih besar dari atau sama dengan 80,0 | Lebih besar dari atau sama dengan 8 | |
| Kekuatan Tinggi / Kepala Keras (LH) | Lebih besar atau sama dengan 370 | Lebih besar dari atau sama dengan 171.0 | Lebih besar dari atau sama dengan 120,0 | Lebih besar dari atau sama dengan 10 | |
| Komposisi Kimia Rel Baja 132RE | ||||||||||
| Arema 2019 | C% | M N% | P% | S% | Si% | Ni% | Kr% | Bulan% | V% | Al% |
| Baja Karbon | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | 0.10 - 0.60 | Kurang dari atau sama dengan 0,25 | Kurang dari atau sama dengan 0,30 | Kurang dari atau sama dengan 0,060 | Kurang dari atau sama dengan 0,010 | Kurang dari atau sama dengan 0,010 |
| Baja Paduan Rendah (untuk Kekuatan Std) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | 0.10 - 0.50 | Kurang dari atau sama dengan 0,15 | 0.25 - 0.40 | Kurang dari atau sama dengan 0,050 | Kurang dari atau sama dengan 0,010 | Kurang dari atau sama dengan 0,005 |
| Baja Paduan Rendah (untuk Int. & Kekuatan Tinggi) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | Kurang dari atau sama dengan 0,020 | 0.10 - 1.00 | Kurang dari atau sama dengan 0,15 | 0.40 - 0.70 | Kurang dari atau sama dengan 0,050 | Kurang dari atau sama dengan 0,010 | Kurang dari atau sama dengan 0,005 |
👉Minta Sampel MTC 132RE & Penawaran Cepat (Respon dalam 2 jam)
GNEE RAIL memasok rel 132RE dengan keterlacakan batch dan dokumentasi kualitas pendukung.Sertifikat Uji Pabrik(MTC) tersedia untuk setiap pengiriman, memberikan komposisi kimia, sifat tarik, dan hasil uji kekerasan untuk memverifikasi kepatuhan terhadap persyaratan AREMA. Layanan inspeksi-pihak ketiga juga dapat diatur berdasarkan permintaan.
Komponen Track 132RE yang Kompatibel
Sistem jalur kereta api yang andal memerlukan lebih dari sekedar rel. Untuk memastikan pemasangan yang tepat dan kinerja-jangka panjang, rel 132RE harus digunakan dengan komponen lintasan kompatibel yang dirancang untuk profil yang sama.KERETA API GNEEmemasok sistem trek 132RE yang lengkap, termasuk:
• Batang Sambungan 132RE(Piring Ikan):Tersedia dalam desain standar, kompromi, dan berinsulasi dengan konfigurasi 4 lubang atau 6 lubang untuk menghubungkan rel dengan profil yang sama atau berbeda.
• Track Baut dan Mur:Baut-kepala persegi-atau leher-berkekuatan tinggi yang digunakan untuk mengencangkan batang sambungan dan menjaga sambungan aman di bawah beban dinamis dan kondisi lalu lintas padat.
• Pelat Ikat(Pelat Dasar):Dirancang untuk mendistribusikan beban roda dari dasar rel 6 inci dan memberikan dukungan yang stabil dalam sistem pengikat bantalan kayu atau beton.
• Klip Rel danJangkar: Klip pengikat elastis dan jangkar rel dirancang untuk mempertahankan ukuran dan mengontrol pergerakan rel memanjang dalam sistem{0}}jalur tugas berat.
👉 Minta Penawaran untuk Sistem Rel 132RE Lengkap
Mendapatkan rel dan aksesori yang cocok dari satu pemasok membantu mengurangi biaya pengiriman dan meminimalkan masalah kompatibilitas selama pemasangan. GNEE RAIL dapat memasok rel 132RE bersama dengan batang sambungan, baut track, pelat pengikat, klip rel, dan komponen track terkait lainnya yang serasi sebagai satu paket lengkap, menyederhanakan pengadaan dan koordinasi proyek.
Pengemasan, Logistik & Ketentuan Komersial
KERETA API GNEEmemberikan dukungan pasokan komprehensif untuk proyek kereta api 132RE, termasuk pengemasan yang aman, pengaturan pengiriman yang fleksibel, dan persyaratan komersial-yang berorientasi pada pelanggan. Didukung oleh prosedur ekspor yang mapan dan kapasitas produksi yang andal, kami membantu memastikan pengiriman yang efisien dan kelancaran pelaksanaan proyek bagi pelanggan di seluruh dunia.
- Rel 132RE dikemas secara aman dengan pengikat baja dan spacer pelindung untuk meminimalkan kerusakan selama penanganan dan pengangkutan.
- Perlindungan anti-karat opsional dapat diterapkan pada ujung rel dan lubang baut untuk pengiriman laut.
- Bergantung pada panjang rel dan volume pesanan, rel dapat dikirim menggunakan kontainer-atas terbuka, kontainer-rak datar, atau kapal curah untuk mengoptimalkan biaya pengangkutan.
- Rel stok tersedia tanpa jumlah pesanan minimum, sedangkan pesanan produksi baru biasanya dimulai dari 50–100 metrik ton.
- Waktu pengiriman standar adalah 15–20 hari untuk stok barang dan 30–45 hari untuk pesanan bergulir baru.
- Persyaratan FOB, CFR, CIF, dan DDP tersedia, dan-pemeriksaan pihak ketiga oleh SGS, BV, atau TÜV dapat diatur berdasarkan permintaan.
Mengapa Memilih GNEE RAIL untuk Pasokan Rel 132RE?
GNEE RAIL menggabungkan kemampuan produksi yang sudah mapan dengan pengalaman pasokan kereta api internasional yang luas. Didukung oleh proses manufaktur yang matang dan operasi ekspor yang terbukti, kami memberikan dukungan yang dapat diandalkan untuk proyek kereta api AREMA 132RE di seluruh dunia.
- Pengalaman Manufaktur Multi-Standar:GNEE RAIL memiliki pengalaman memasokAREMA, UIC, dan profil kereta api lainnya untuk proyek internasional. Pengiriman sebelumnya dariRel 60LB ke MeksikoDanUIC54 dan CR73 rel ke Vietnammenunjukkan kemampuan kami untuk mendukung standar yang berbeda sambil mempertahankan jadwal produksi dan pengiriman yang andal.
- Pengalaman Ekspor yang Didirikan:Tim logistik kami memiliki pengalaman luas dalam menangani pengiriman kereta api internasional, termasuk166 ton rel 40LB ke Perudan berbagai proyek di Amerika Latin dan Asia Tenggara. Solusi pengiriman kontainer dan breakbulk tersedia untuk berbagai kebutuhan proyek.
- Opsi Produksi Fleksibel:Panjang standar dan khusus, pola-pengeboran ujung rel, dan kualitas baja yang berbeda dapat dipasok untuk memenuhi-persyaratan spesifik proyek.
Verifikasi Kualitas (Contoh MTC dari Pengiriman yang Diekspor)
Contoh Mill Test Certificate (MTC) dibawah ini diambil dari salah satu Mill Test Certificate (MTC) yang berhasil kami eksporASCE 40DanKENAIKAN 60pengiriman kereta api dan mengilustrasikan dokumentasi kualitas yang disertakan dengan produk kereta api kami. Didukung oleh prosedur manajemen mutu yang ditetapkan dan pengalaman ekspor yang telah terbukti, GNEE RAIL memasok rel AREMA 132RE dengan Sertifikat Uji Pabrik khusus batch dan catatan inspeksi pendukung untuk memverifikasi kepatuhan terhadap spesifikasi yang berlaku.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) Tentang 132RE Rail
Q1: Dapatkah batang sambungan rel 132RE digunakan pada rel 136RE?
A: Meskipun rel 132RE dan 136RE memiliki lebar dasar yang sama (6 inci) dan lebar kepala (3 inci), keduanya memiliki tinggi yang berbeda (7-1/8 inci vs. 7-5/16 inci). Batang sambungan standar bersifat khusus untuk profil; namun, batang sambungan kompromi dirancang khusus untuk transisi antara dua ukuran ini.
Q2: Berapa panjang standar yang Anda sediakan untuk rel 132RE?
A: Panjang standar yang paling umum adalah 39 kaki (11,9m) dan 80 kaki (24,4m). Panjang khusus dapat digulung atau dipotong untuk memenuhi permintaan proyek tertentu.
Q3: Apakah Anda menawarkan-inspeksi pihak ketiga (seperti SGS atau BV)?
A: Ya. Kami menyambut dan memfasilitasi inspeksi pihak ketiga-di lokasi produksi untuk memverifikasi toleransi dimensi, kualitas baja, dan kinerja mekanis sebelum pengiriman.
Tag populer: rel baja arema 132re, Cina produsen, pemasok, pabrik rel baja arema 132re
Kirim permintaan
