Rel Berat GB 60kg
Di bidang infrastruktur kereta api, produk kereta api tugas berat memainkan peran penting dalam mendukung transportasi{0}}skala besar dan operasi industri. Sebagai komponen inti dari sistem utama ini, GB Steel Rail menonjol karena kepatuhannya yang ketat terhadap standar GB.
Rel Berat Standar GB 60KG
ItuRel baja 60kg, banyak digunakan pada jalur kereta ekspres negara bagian Tiongkok dengan kecepatan 350 km/jam, sesuai dengan standar nasional Tiongkok GB2585-2007 dan diproduksi berdasarkan spesifikasi teknis TB/T 2344. Dengan berat satuan 60,64 kg/m, material-jalur kereta api angkut berat ini terbuat dari baja mangan karbon tinggi (seperti50 jutaatauU71Mn), menawarkan sifat kekuatan tinggi dan anti-kelelahan yang sangat baik.
| Spesifikasi | Lebar Kepala (b₁) (mm) | Lebar Dasar (b₂) (mm) | Tinggi Rel (h) (mm) | Ketebalan Web (w) (mm) | Luas-penampang (mm²) | Satuan Berat (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 | 70 | 114 | 140 | 14.5 | 5700 | 44.75 |
| 50 | 70 | 132 | 152 | 15.5 | 6580 | 51.65 |
| 60 | 70.8 | 150 | 176 | 16.5 | 7745 | 60.80 |
| 75 | 72 | 150 | 192 | 20 | 9504 | 74.60 |
| 60N | 70.8 | 150 | 176 | 16.5 | 7705 | 60.49 |
| 75N | 72 | 150 | 192 | 20 | 9456 | 74.23 |
Jika Anda memiliki persyaratan khusus untuk material dengan panjang atau kekuatan lebih tinggi, silakanHubungi kamiuntuk produksi khusus khusus.
Ini dirancang khusus untuk menahan dampak beban dinamis dari lokomotif dan{0}frekuensi putaran tinggi, sehingga cocok untuk jalur utama kereta api nasional, kereta bawah tanah, dan jalur transportasi industri. Versi yang ditingkatkan, ditunjuk60N,fitur lebar kepala berkurang 2,2 mm. Profilnya lebih mirip dengan roda kereta, sehingga secara efektif mengurangi keausan saat berjalan.
KERETA API GNEERel berat seberat 60 kg ini menonjol sebagai pilihan utama untuk kereta-angkutan berat dan-kecepatan tinggi. Diproduksi dengan standar GB/T 2585, rel ini dilengkapi dengan kualitas baja premium seperti U71Mn dan 50Mn, memberikan kekuatan luar biasa, ketahanan aus, dan ketahanan lelah untuk menahan beban ekstrem dan pengoperasian jangka panjang. Dengan akurasi dimensi yang presisi dan sifat mekanik yang stabil, rel 60KG kami memastikan keselarasan lintasan yang mulus dan kinerja yang andal.
Komposisi kimia dan sifat mekanik rel berat 60KG
U71Mn dan 50Mn adalah material standar utama Tiongkok (GB2585-2007) yang digunakan untuk memproduksi rel berat 60KG/m, yang menawarkan sifat kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan anti-kelelahan. Bahan-bahan ini dirancang untuk kereta api jarak berat, kereta bawah tanah, dan, dalam kasus U71Mn, sering digunakan untuk rel derek industri.
- U71Mn:Dikenal karena ketahanan aus dan ketangguhannya yang luar biasa, ideal untuk aplikasi-beban berat, frekuensi-tinggi, dan derek industri.
- 50 juta:Memberikan kinerja-kekuatan tinggi yang cocok untuk infrastruktur kereta api dan pertambangan industri, menawarkan daya tahan-yang hemat biaya.
Keuntungan Inti Menggunakan Rel Berat 60kg di-Kereta Api Berkecepatan Tinggi
Rel berat 60kg/m adalah standar untuk-kereta api berkecepatan tinggi (350km/jam+) karena kekuatan strukturalnya yang unggul, stabilitas tinggi, dan ketahanan lelah yang luar biasa. Teknologi ini mengoptimalkan distribusi beban untuk mengurangi pemeliharaan, memberikan keamanan yang lebih baik terhadap{{5}getaran frekuensi tinggi, dan menawarkan kompatibilitas yang sangat baik dengan standar infrastruktur internasional modern.
1. Kekakuan Lentur (Stabilitas) yang Luar Biasa
Dengan-kereta berkecepatan tinggi yang beroperasi pada kecepatan 300-350km/jam, beban vertikal dan gaya lateral yang dihasilkan cukup besar. ItuRel berat 60kgmemiliki momen inersia-penampang yang lebih besar, yang secara efektif meminimalkan defleksi di bawah interaksi-rel roda. Hal ini memastikan konsistensi penyelarasan lintasan yang sangat baik, memberikan stabilitas berkendara yang unggul untuk-kereta berkecepatan tinggi.
2.-Ketahanan Beban Siklus Tinggi & Mitigasi Kelelahan
Jaringan-kereta berkecepatan tinggi beroperasi dengan kepadatan tinggi dan beban gandar yang konsisten, sehingga rel mengalami-tekanan siklik dinamis jangka panjang. Dengan meningkatkan dimensi penampang-, rel seberat 60kg mengurangi tingkat tegangan secara signifikan, sehingga memperpanjang umur lelahnya. Hal ini secara substansial mengurangi risiko timbulnya retakan dan patahan yang disebabkan oleh kelelahan logam.
3. Kompatibilitas dengan Teknologi Continuously Welded Rail (CWR).
Kereta-kecepatan tinggi secara eksklusif mengadopsi rel-yang dilas terus-menerus ultra-panjang (sistem pelat lintasan CRTS). Stabilitas yang kuat pada rel seberat 60kg memungkinkannya secara efektif menahan gaya termal longitudinal besar yang disebabkan oleh variasi suhu dalam kisaran suhu rel yang terbatas, sehingga mencegah tekuk atau pemuaian lintasan.
4. Peningkatan-Kinerja Kontak Rel Roda
Profil kepala rel dari rel 60kg (misalnya, profil 60N) mengalami penggilingan presisi. Ini memfasilitasi optimalisasikontak konformaldengan roda EMU (Electric Multiple Unit), mengurangi tekanan kontak, meminimalkan keausan dan emisi kebisingan, sekaligus meningkatkan kelancaran negosiasi kendaraan melalui bagian melengkung.
Apa perbedaan antara Rel GB 60KG dan Rel UIC60?
Rel GB 60kg (Standar China) dan rel UIC 60 (standar International Union of Railways) sangat mirip dalam tampilan dan penerapannya, dan sering kali membingungkan karena keduanya memiliki kategori berat nominal yang sama. Namun, terdapat perbedaan teknis yang halus namun penting dalam profil geometris, sifat mekanik, dan standar manufaktur spesifiknya.
Meskipun kedua rel dirancang untuk berbobot sekitar 60 kg per meter,-bentuk penampangnya ("profil") berbeda dalam hal radius kepala, ketebalan badan, dan kurva transisi.
- UIC 60:Profil ditentukan oleh standar internasional (UIC 860). Ini memiliki radius kepala dan kemiringan tertentu yang dirancang untuk mengakomodasi berbagai profil roda internasional yang digunakan di Eropa dan global.
| Jenis Rel | Standar | Dimensi (mm) | Bagian S | Massa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| 60E1 (UIC60) | DI 13674 - 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
- GB 60kg (Standar Tiongkok):Meskipun Tiongkok mengadopsi profil UIC 60 sebagai dasar standar nasionalnya (GB/T 2585), Tiongkok telah mengalami modifikasi khusus, khususnya pada profil "60N".
- Profil 60N:Kereta api berkecepatan tinggi-modern di Tiongkok menggunakan profil 60N, yang merupakan desain kepala rel asimetris. Kepalanya sedikit dimiringkan agar lebih cocok dengan bentuk kerucut roda kereta berkecepatan tinggi. Pengoptimalan ini dikhususkan untuk standar-rel kecepatan tinggi Tiongkok untuk memastikan "kontak konformal" yang lebih baik antara roda dan rel, mengurangi keausan, dan meningkatkan stabilitas pengendaraan pada kecepatan 300–350 km/jam.
Aksesori kereta api terkait disediakan oleh GNEE RAIL
KERETA API GNEEjuga memproduksi Klip Rel E dan Penjepit Rel, Baut Tarik Tinggi dengan Mur dan Mesin Cuci, Pelat Dasar Rel (Pengikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Rel, Sekrup dan Paku Rel, Baut Ikan dengan Mur dan Mesin Cuci, Paku Rel, Karet dan Bantalan EVA Suku cadang lainnya.
FAQ Tentang Rel Berat GB 60kg
T: Untuk standar apa rel GB 60kg diproduksi?
J: Rel GB 60kg diproduksi sesuai GB/T 2585 "Rel baja canai panas-untuk kereta api" .
T: Berapa panjang yang tersedia untuk rel GB 60kg?
A: Panjang standar: 12,5m dan 25m. Panjang khusus hingga 100m tersedia untuk proyek rel las panjang (LWR).
T: Dapatkah rel GB 60kg digunakan dengan sistem pengikat UIC60?
J: GB 60kg dan UIC60 memiliki dimensi yang sangat mirip (tinggi 176mm vs 172mm, lebar dasar keduanya 150mm). Dengan penyesuaian sistem pengikat yang tepat, keduanya sering kali dianggap setara secara fungsional. Verifikasi kompatibilitas sebelum substitusi.
Q: Kereta apa yang setara dengan kereta GB 60kg secara internasional?
J: UIC60 (60,21kg/m) adalah setara internasional terdekat. AREMA 115RE (56,9kg/m) lebih ringan dan pendek.
T: Apakah Anda menyediakan pelat dan pengencang ikan yang serasi?
J: Ya. Kami menyediakan sistem lintasan lengkap termasuk pelat ikan yang cocok, klip rel, baut, bantalan karet, dan isolator.
T: Dokumentasi apa yang Anda berikan terkait pengiriman?
J: Kami memberikan sertifikat pengujian pabrik yang menunjukkan komposisi kimia dan sifat mekanik, ditambah sertifikasi kepatuhan kepada GB/T 2585 .
GNEE Rail berdedikasi untuk menawarkan produk kereta api kepada klien global yang memenuhi standar GB. Portofolio kereta api standar GB-kami mencakup beberapa spesifikasi seperti rel derek QU70, QU80, QU100 dan rel ringan 8kg/m, 18kg/m, 24kg/m, yang cocok untuk berbagai skenario industri.
GNEE sangat menekankan kualitas produk dan layanan pelanggan. Kami memastikan keandalan setiap batch barang melalui prosedur pemeriksaan kualitas yang ketat, sekaligus menyediakan metode perdagangan yang fleksibel untuk memenuhi kebutuhan pengadaan klien yang berbeda. Baik Anda memerlukan produk stok reguler atau rel dengan spesifikasi khusus, GNEE mampu memberikan solusi profesional. Silakan menghubungi GNEE untuk bantuan lebih lanjut.
Tag populer: rel berat gb 60kg, produsen, pemasok, pabrik rel berat gb 60kg Cina
Kirim permintaan
