video
DIN S30 Light Steel Rail
DIN S30 Light Steel Rail suppliers
DIN S30 Light Steel Rail factory
DIN S30 Light Steel Rail best
1/2
<< /span>
>

Rel Baja Ringan DIN S30

Produk: Rel Baja Ringan S30
Panjang: 6m-10m
Bahan: Q235/55Q
Berat: 30,03 kg/m
Standar: DIN 5901

 

Apa itu Rel Ringan DIN S30?

 

 

Rel ringan DIN 5901 S30adalah rel baja dengan dasar datar-yang dirancang untuk sistem jalur industri tugas ringan hingga-sedang. Diproduksi menurutDIN 5901, profil S30 memiliki ketinggian rel108 mm, lebar alas108 mm, dan berat nominal30,03kg/m, memberikan distribusi beban yang stabil dan kinerja yang andal untuk aplikasi transportasi industri.

 

Dimensi Rel S30

S30 Rail Drawing

 

Ukuran Tinggi rel (mm) Lebar Bawah (mm) Lebar Kepala (mm) Ketebalan Web (mm) Berat (kg/m)
A B C t
S30 108 108 60.3 12.3 30.03

 

Toleransi Pembuatan Rel DIN 5901 S30


KERETA API GNEEsecara ketat mematuhi standar manufaktur DIN 5901 untuk memastikan presisi tinggi, stabilitas lintasan yang sangat baik, dan kompatibilitas sempurna dengan pengencang dan tapak setrika kereta api standar. Di bawah ini adalah toleransi dimensi standar untuk light rail DIN S30:

 

Parameter Nilai Nominal Toleransi yang Dibolehkan
Tinggi Rel (H) 108,0mm ± 0,5mm
Lebar Dasar (B) 108,0mm ± 1,0mm
Lebar Kepala (b) 60,3 mm ± 0,5mm
Ketebalan Jaring (d) 12,3 mm +1.0 mm / -0,5 mm
Panjang Standar (L) 6 m – 12 m +50 mm / -0 mm
Kelurusan (lateral/vertikal) - Kurang dari atau sama dengan 1,0 mm/m
Toleransi Berat 30,03kg/m ± 2.5 %

 

Keunggulan Utama Rel Ringan DIN S30

 

Dengan profilnya yang kompak dan bobot sedang, rel S30 biasanya digunakan untuk sistem rel pertambangan, jalur penanganan material pabrik, sistem landasan pacu derek tugas ringan, dan aplikasi jalur industri lainnya yang memerlukan beban roda sedang dan pemasangan yang efisien.

 

  • Desain Profil Seimbang:Dengan sebuah108mmtinggi rel dan108mmdengan lebar dasar, rel S30 memberikan distribusi beban yang stabil dan dukungan yang andal untuk aplikasi lintasan tugas ringan hingga sedang.

 

  • Kekuatan yang Cocok untuk Keperluan Industri:Itu12,3 mmketebalan badan memberikan ketahanan lentur yang cukup dan stabilitas struktural di bawah beban roda yang berulang.

 

  • Opsi Koneksi Standar:Rel S30 kompatibel dengan metode penyambungan dan pengikatan rel yang umum digunakan, termasukpiring ikan, klip rel, Dansolusi pengelasan, tergantung pada kebutuhan proyek.

 

  • Profil Ringan dan Hemat Biaya-Efektif:Dengan berat nominal30,03kg/m, Rel S30 menawarkan keseimbangan praktis antara kapasitas muatan, efisiensi transportasi, dan persyaratan pemasangan.

 

  • Metode Instalasi Fleksibel:Rel S30 dapat dipasang dengan pondasi lintasan yang berbeda, termasuk bantalan bantalan, tapak setrika baja, dan pondasi beton, sesuai dengan kondisi aplikasi.

 

GNEE RAIL S30 Rail In-Stock Availability
din-s30-steel-rail
S30 Light Rail Fishplate Joint Connection

 

KERETA API GNEEmemasok light rail DIN S30 masukQ235B Dan55Q kualitas baja, dengan opsi pemrosesan yang disesuaikan termasuk pemotongan, pengeboran, pemesinan akhir, dan perawatan-anti korosi. Rel dapat dilengkapi dengan EN 10204 3.1 Sertifikat Uji Pabrik (MTC) dan komponen pengikat yang kompatibel untuk solusi sistem lintasan yang lengkap.

 

Minta Penawaran untuk S30 Light Rail

Rail End Beveling
Customized Rail Length
Rail Drilling
rail-surface-treatment

 

Spesifikasi Lubang Pelat Ikan Rel S30

 

S30 Rail Fishplate Hole Specifications

 

Profil Jarak (mm)-A Jarak (mm)-B Jarak (mm)-C Diameter (mm)-D Ketinggian (mm)-E
S30 63.5 127 127 25 48.25

 

 

Nilai Baja Rel S30: Q235B vs 55Q

 

 

Rel baja ringan DIN 5901 S30biasanya dipasok dalam kualitas baja Q235B dan 55Q. Q235B umumnya sebanding dengan EN 10025-2 S235JR dan ASTM A36, sedangkan 55Q menawarkan kekuatan dan ketahanan aus yang lebih tinggi, dengan sifat mekanik yang sebanding dengan baja rel EN 13674-1 R200. EN 10204 3.1 Sertifikat Uji Pabrik (MTC) tersedia untuk kedua kelas.

 

Baja Q235B

 

Q235B adalah baja struktural yang umum digunakan dengan kemampuan las, ketangguhan, dan efisiensi biaya yang baik. Cocok untuk trek industri-tugas ringan, sistem transportasi bengkel, dan aplikasi dengan beban roda sedang dan frekuensi pengoperasian lebih rendah.

 

Komposisi Kimia Standar Cina (%) Sifat Mekanik Standar Cina
Nilai C Ya M N Maks V Nilai Kekuatan hasil (Mpa) Kekuatan tarik (Mpa) Perpanjangan (%) Kekerasan (HBW)
P S
Q235 0.12~0.20 Kurang dari atau sama dengan 0,3 0.3~0.7 0.045 0.045 Q235 Lebih besar atau sama dengan 235 375-460 Lebih besar dari atau sama dengan 26

 

Baja Rel 55Q

 

55Q adalah-kelas baja rel berkekuatan lebih tinggi yang dirancang untuk aplikasi yang memerlukan peningkatan ketahanan aus dan daya tahan. Sangat cocok untuk transportasi industri berkelanjutan, sistem rel pertambangan, dan jalur yang terkena beban roda lebih tinggi dan pengoperasian yang sering.

 

Komposisi Kimia Standar Cina (%) Sifat Mekanik Standar Cina
Nilai C Ya M N Maks V Nilai Kekuatan hasil (Mpa) Kekuatan tarik (Mpa) Perpanjangan (%) Kekerasan (HBW)
P S
55Q 0.50-0.60 0.15-0.35 0.60-0.90 0.045 0.045 55Q Lebih besar atau sama dengan 355 Lebih besar atau sama dengan 685 Lebih besar atau sama dengan 197

 

Bagaimana Memilih Antara Q235B dan 55Q?

 

  • Pilih Q235B ketika sistem track memerlukan kemampuan las yang baik, pemasangan yang ekonomis, dan kondisi servis yang moderat.

 

  • Pilih 55Q ketika diperlukan kekuatan yang lebih tinggi, ketahanan aus yang lebih baik, dan masa pakai yang lebih lama dalam kondisi pengoperasian yang lebih berat.

 

Dapatkan Rekomendasi Material Rel S30

 

 

Pengemasan Rel S30 & Pengiriman Global

 


KERETA API GNEEmenyediakan kemasan-standar ekspor untuk rel baja DIN S30, termasuk perlindungan-anti karat, bundling baja, dan pembungkus pelindung untuk memastikan penanganan yang aman selama penyimpanan dan transportasi. Solusi pengemasan yang disesuaikan tersedia sesuai dengan kebutuhan proyek.

 

Rel S30 dapat disiapkan20 kakiDan40 kakipemuatan peti kemas dengan metode pengikatan dan pengamanan yang sesuai untuk mencegah pergerakan selama pengangkutan laut. Panjang rel dan solusi pemuatan yang disesuaikan tersedia untuk berbagai kebutuhan proyek.

packing and shipping of din s30 light rail
packing and shipping of din s30 light rail
packing and shipping of din s30 light rail
packing and shipping of din s30 light rail

Dengan pengalaman luas dalam ekspor produk kereta api,KERETA API GNEEmendukung pengiriman internasional berdasarkan FOB, CFR, CIF, DAP, dan Incoterms lainnya. Dokumentasi ekspor yang lengkap dan pengaturan pengiriman dapat disediakan untuk mendukung kelancaran pengiriman proyek ke seluruh dunia.

 

Minta Solusi Pengiriman Rel S30

 

 

Sistem & Aksesori Pengencang Track Lengkap untuk Rel S30

 

 

KERETA API GNEEmemasok komponen pengikat lengkap untuk sistem rel DIN 5901 S30, termasukklip rel, sendibars, bantalan rel karet, tapak setrika, baut, dan aksesori trek lainnya. Komponen-komponen ini dapat dipasok bersama dengan rel S30 untuk menyediakan paket material lintasan yang lengkap untuk aplikasi perkeretaapian industri dan penanganan material.

 

GNEE RAIL menyediakan pencocokan komponen yang disesuaikan dengan spesifikasi rel dan persyaratan proyek, membantu menyederhanakan pengadaan dan memastikan kelancaran pemasangan.

rail clip
rail fishplate
rail pad
rail-tie-plate
rail bolt

Untuk pasokan sistem rel S30 yang lengkap, GNEE RAIL dapat menyediakan rel, komponen pengikat, dan aksesori terkait dari satu sumber.

Minta Sistem Pengikat Rel S30

 

Minta Penawaran Paket Pengikat S30

 

 

Jaminan Mutu & Pengujian untuk Rel DIN 5901 S30

 

 

KERETA API GNEEmenerapkan prosedur pemeriksaan kualitas untuk rel baja ringan DIN 5901 S30, termasuk analisis kimia, pengujian properti mekanik, pengujian non-destruktif, dan inspeksi dimensi. Setiap pesanan dapat diberikan EN 10204 3.1 Mill Test Certificate (MTC) yang berisi nomor panas, komposisi kimia, dan hasil pengujian mekanis.

 

Proses inspeksi meliputi pengujian tarik dan kekerasan, deteksi cacat ultrasonik, inspeksi profil dan kelurusan untuk memverifikasi kualitas rel dan kesesuaian dimensi. Inspeksi-pihak ketiga oleh organisasi seperti SGS, Bureau Veritas, dan TÜV juga dapat diatur sesuai dengan kebutuhan proyek.

Automatic Ultrasonic Flaw Detection
Cross-Section Dimensional Measuring
Rail Damage Simulation Test
Fatigue & Wear Simulation Testing

 

 

Pertanyaan yang Sering Diajukan Tentang Rel DIN S30

 

 

Q1: Berapa berat rel DIN 5901 S30?


Berat standar rel DIN 5901 S30 adalah 30,03 kg/m. Nilai ini digunakan untuk pemilihan kereta api, perhitungan struktur, dan perencanaan transportasi.

 

Q2: Dapatkah rel DIN S30 menggantikan rel kelas 30 kg lainnya?


Rel DIN S30 memiliki kisaran berat yang serupa dengan beberapa profil rel 30 kg/m lainnya, namun dimensi rel, bentuk kepala, dan persyaratan pengikatannya berbeda. Kompatibilitas profil harus diverifikasi sebelum penggantian atau koneksi dengan trek yang ada.

 

Q3: Nilai baja apa yang tersedia untuk rel S30?


GNEE RAIL memasok rel DIN S30 dengan kualitas baja Q235B dan 55Q. Q235B cocok untuk aplikasi industri umum, sedangkan 55Q direkomendasikan untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan dan ketahanan aus lebih tinggi.

 

Q4: Dapatkah GNEE RAIL menyediakan pemrosesan rel S30 yang disesuaikan?


Ya. GNEE RAIL menyediakan layanan pemrosesan yang disesuaikan untuk rel S30, termasuk pemotongan, pengeboran, pemesinan akhir, dan perawatan anti-korosi, sesuai dengan kebutuhan proyek.

Tag populer: rel baja ringan din s30, produsen, pemasok, pabrik rel baja ringan din s30 Cina

Kirim permintaan

(0/10)

clearall