Pelat Pengikat Rel Untuk Pengikatan Rel Kereta Api
Pelat rel kereta api juga disebut sebagai pelat pengikat, pelat dasar, atau pelat sol. Ini adalah bagian penting dalam sistem pengikat rel. Pelat rel kereta api ditempatkan di antara rel kereta api dan pengikat rel kereta api. Biasanya terbuat dari baja dengan cara digulung, ditempa atau dicor dan cocok untuk berbagai bagian rel seperti UIC60, UIC54, RN45, 90A, dll.
Pengikat Kereta Api: pelat pengikat rel
Pelat pengikat, pelat dasar, atau pelat sol adalah pelat baja yang digunakan pada rel antara rel T berflensa dan ikatan silang. Pelat pengikat meningkatkan area bantalan dan menahan rel pada ukuran yang benar. Mereka diikat ke ikatan kayu dengan menggunakan paku atau baut melalui lubang di pelat.
Rel kereta api dan bantalannya dihubungkan dengan lapisan logam di bawah rel. Bantalan-logam bagian bawah adalah salah satu pengencang penting untuk memasang rel, dan juga merupakan komponen pendukung-kekuatan utama untuk menopang rel. Bantalan pelat pengikat rel berkecepatan tinggi yang ditempa dengan presisi tinggi menggantikan proses pengecoran asli dengan proses penempaan, dan kualitas bawaannya jauh lebih unggul dibandingkan produk pengecoran asli.
Karakteristik Pelat Pengikat Rel
- Struktur internalnya baik-baik saja.Pelat pengikat yang ditempa dapat menjamin kesinambungan struktur serat logam, sehingga struktur serat penempaan konsisten dengan bentuk penempaan, garis aliran logam lengkap, dan organisasi internal seragam. Selama pengujian, bagian-bagian tersebut dapat ditemukan sepanjang arah memanjang. Aliran serat tempa yang sangat lengkap dan berbeda.
- Komposisi kimia seragam.Komposisi kimia pelat pengikat tempa presisi dapat memastikan butirannya halus dan padat, tidak ada penyusutan gelembung, tidak ada segregasi komponen, tidak ada residu pengotor.
- Sifat mekanik yang ditingkatkan.Pelat pengikat yang dihasilkan melalui proses penempaan presisi memiliki kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik, dan bantalan tersebut diuji lentur pada sudut 90 derajat. Setelah dilakukan uji tekuk, bantalan tidak menunjukkan adanya retakan.
- Kualitas produk stabil.Pelat pengikat rel besi tinggi yang dihasilkan dari baja berkekuatan rendah-karbon berkekuatan tinggi-dapat dioperasikan di lingkungan dengan kecepatan lebih dari 250km/jam dan suhu -40 derajat hingga +70 derajat .
Komposisi Kimia Baja Pelat Pengikat Rel
| Kelas Baja | Karbon | mangan | Fosfor | Sulfur | Silikon | Elemen sisa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | M N | P | S | Ya | Cr Kurang dari atau sama dengan 0,35 | |
| ZG200-400 | 0.20 | 0.80 | 0.04 | 0.04 | 0.50 | Cr Kurang dari atau sama dengan 0,35 |
| ZG230-450 | 0.30 | 0.90 | 0.04 | 0.04 | 0.50 | Ni Kurang dari atau sama dengan 0,30 |
| ZG270-500 | 0.40 | 0.90 | 0.04 | 0.04 | 0.50 | Mo Kurang dari atau sama dengan 0,20 |
| ZG310-570 | 0.50 | 0.90 | 0.04 | 0.04 | 0.60 | Cu Kurang dari atau sama dengan 0,30 |
| ZG340-640 | 0.60 | 0.90 | 0.04 | 0.04 | 0.60 | V Kurang dari atau sama dengan 0,05 |
Jenis pelat pengikat kereta api
Dalam produksi sebenarnya, ada tiga jenis proses pelat pengikat rel: dengan penempaan, penggulungan, dan pengecoran. Setiap jenis pelat pengikat rel memiliki fitur uniknya sendiri dalam proses kegunaannya.
Sebagai produsen pelat pengikat rel paling kompetitif di China, GNEE RAIL selalu berkomitmen untuk memproduksi pelat pengikat rel berkualitas tinggi dari ketiga jenis tersebut. Dengan lusinan cetakan untuk pelat pengikat rel dan teknologi produksi tingkat tinggi, kami memiliki produksi skala besar untuk memenuhi permintaan pelanggan yang besar.
Pelat pengikat rel dengan cara digulung
Hingga saat ini, kami telah berhasil memproduksi berbagai jenis cetakan untuk pelat pengikat rel, seperti 11 inci, 14 inci, dan 14-3/4 inci untuk pelat pengikat rel 5-1/2 dan 6 inci.
Pelat pengikat rel dengan cara dicor
Di antara ketiga jenis proses produksi pelat pengikat rel ini, pengecoran merupakan teknologi yang umum dan juga merupakan cara yang paling-efektif dari segi biaya. Karena pelat pengikat rel adalah penjualan panas bagi kami, kami memiliki dua bengkel pengecoran khususnya untuk bahan pengecoran. Kami mampu mengembangkan cetakan dengan cara paling modern untuk memastikan dimensi pelat pengikat yang tepat, dari pasir yang sudah dilapisi panas atau cara pemesinan.
Pelat pengikat rel dengan cara ditempa
Di pabrik kami, kami memiliki mesin penempa gesekan 300T~1600T dan 7 jalur produksi penempaan mati dengan palu cair listrik 5T. Kapasitas penempaan tahunan kami dapat mencapai hingga 12.000 ton pelat pengikat rel, dan kapasitas 400.000 lembar pelat pengikat rel tempa.
GNEE RAIL tidak hanya menyediakan pelat pengikat rel besi standar tetapi juga menawarkan opsi penyesuaian termasuk ukuran, jarak lubang, dan perawatan permukaan seperti galvanisasi{0}dip panas, oksida hitam, atau pengecatan. Selain itu, GNEE RAIL memasok berbagai macam produk pengikat kereta api sepertiklip rel, baut rel, pelat ikan, dan bantalan karet, beserta panduan pemasangan dan dukungan{0}penjualan untuk memastikan solusi jalur yang andal dan berkinerja tinggi.
Tag populer: pelat pengikat rel untuk pengikatan kereta api, pelat pengikat rel Cina untuk produsen, pemasok, pabrik pengikat kereta api
Kirim permintaan
