Rel Baja Ringan DIN5901 S20
Produk: Rel baja ringan S20 / S20
Jenis: Rel Ringan
Tinggi Rel: 100mm
Lebar Bawah: 82mm
Ketebalan Web: 10mm
Lebar Kepala: 44mm
Berat: 19,8kg/m
Panjang: 5 ~ 12m atau panjang lainnya sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Rel Baja Ringan DIN5901 S20|Produsen Premium
Rel baja ringan DIN5901 S20 adalah profil lintasan yang sangat tahan lama dengan berat teoritis standar 19,8 kg/m . Diproduksi dengan standar DIN 5901 Jerman yang ketat, produk ini banyak digunakan di seluruh dunia untuk jalur kereta-ukuran sempit, jalur penambangan bawah tanah, dan jalur transportasi pabrik sementara.KERETA API GNEEmemasok rel S20 dengan-kekuatan tinggiQ235B Dan55Q nilai baja, dengan layanan pemotongan dan pengeboran khusus tersedia.
gudang rel baja ringan din5901 s20
Apa itu Rel DIN S20?
ItuRel baja ringan S20adalah profil-berperforma tinggi yang dirancang sesuai standar DIN 5901, dengan bobot teoretis 19,8 kg/m. Banyak digunakan dalam sistem kereta api berukuran sempit, koridor pertambangan, dan jalur transportasi industri, S20 Rail memberikan keseimbangan optimal antara berat material dan kapasitas menahan beban.milik GNEEfasilitas produksi memastikan setiap rel Profile S20 memenuhi tolok ukur kualitas Eropa yang ketat untuk akurasi dimensi dan integritas struktural.
Spesifikasi Teknis Rel Baja S20 (DIN 5901)
Akurasi sangat penting dalam teknik perkeretaapian. Rel ringan S20 kami dilinting panas-dengan toleransi dimensi yang ketat untuk memastikan keselarasan sempurna dan kemudahan pemasangan. Di bawah ini adalah dimensi presisi profil rel DIN 5901 S20.
| Tinggi: 100mm | Lebar Dasar: 82 mm |
| Lebar Kepala: 44 mm | Ketebalan Web: 10 mm |
| Panjang: 6m-10m | Bahan: Q235/55Q |
| Berat: 19,8 kg/m | Standar: DIN 5901 |
Mencari panjang, pelapis, atau pemesinan khusus untuk rel S20?Hubungi kamiuntuk kutipan cepat.
Tip:Saat merancang tata letak lintasan Anda, pastikan profil Rel DIN S20 cocok dengan pelat ikan dan pengencang yang ada untuk mencegah penyempitan alat ukur atau ketidaksejajaran sambungan.
Kekuatan Bahan & Komposisi Kimia DIN 5901 S20 RAIL
ItuRel Ringan S20adalah profil rel ringan khusus yang biasa digunakan dalam aplikasi jalur pertambangan, terowongan, dan industri ringan. Mencapai keseimbangan yang diperlukan antara keuletan dan ketahanan aus memerlukan kontrol yang tepat atas jejak metalurgi dan pemrosesan mekanis.
Untuk memenuhi kebutuhan proyek yang berbeda, GNEE RAIL memproduksi rel ringan S20 menggunakan dua jenis baja primer.Q235B sangat ideal untuk transportasi umum, sementara, atau{0}dengan muatan rendah55Q menawarkan ketahanan aus dan kekuatan luluh yang jauh lebih tinggi untuk-lingkungan penambangan tugas berat.
1. Komposisi Kimia Rel Profil S20
Bagian Rel S20, sering kali diproduksi sesuai dengan standar DIN 5901 sebagai rel baja ringan untuk aplikasi industri dan pertambangan, biasanya menggunakan kualitas baja karbon, khususnya Q235B atau 55Q. Terkadang, meskipun lebih jarang, digunakan dalam konteks kandungan karbon yang lebih tinggi untuk meningkatkan ketahanan terhadap keausan (0,6%–0,8% atau hingga 1,2% dalam skenario karbon tinggi khusus).
| Kelas Baja | Karbon (C) | Silikon (Si) | Mangan (Mn) | Fosfor (P) | Belerang (S) |
| Q235B | 0.12 - 0.20 | Kurang dari atau sama dengan 0,30 | 0.30 - 0.70 | Kurang dari atau sama dengan 0,045 | Kurang dari atau sama dengan 0,045 |
| 55Q | 0.50 - 0.60 | 0.15 - 0.35 | 0.60 - 0.90 | Kurang dari atau sama dengan 0,040 | Kurang dari atau sama dengan 0,040 |
Catatan:Rasio mangan-terhadap-karbon yang relatif tinggi memberikan peningkatan ketangguhan dan ketahanan terhadap benturan pada rel, yang sangat penting untuk lingkungan-ukuran sempit tempat profil S20 biasanya diterapkan.
2. Kekuatan Material & Sifat Mekanik Rel S20
Rel S20 adalah rel baja ringan berstandar-DIN 5901 berbobot sedang, dengan berat sekitar 19,8 kg per meter, biasanya digunakan dalam aplikasi industri seperti jalur derek lantai pabrik, logistik gudang, dan jalur pertambangan. Kinerja mekanis rel S20 ditentukan oleh kemampuannya menahan tegangan tarik dan kapasitasnya untuk mengalami deformasi plastis sebelum rusak.
| Q235B | Properti mekanis | |||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | |
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | |||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | ||
| 55Q | Properti mekanis | |||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | PBR | |
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | ||
| 685 | 69 | 197 | ||||
Protokol kontrol kualitas internal kami meliputiSertifikat Uji Pabrik (MTC)untuk setiap batch, memastikan bahwa Rel Baja S20 mematuhi persyaratan kimia dan fisik Standar Eropa.
Dimana Light Rail S20 Digunakan?
Dengan berat hampir 20 kg per meter, rel S20 memberikan keseimbangan yang sangat baik antara stabilitas struktural dan-efektivitas biaya. Biasanya dipasang di lingkungan yang mendukung beban gandar 1 hingga 3 ton.
Aplikasi umum meliputi:
- Penambangan & Terowongan:Terowongan transportasi utama dan jalur ekstraksi bawah tanah untuk tambang batu bara, emas, dan tembaga. (Sinyal pengalaman)
- Rel Kereta Api-Sempit:Transportasi kehutanan, perkebunan pertanian, dan jalur kereta api kawasan industri.
- Jalur Peralatan Pabrik:Jalur darat untuk derek di atas kepala (tugas ringan), mobil pengangkut, dan troli tempat pembakaran batu bata.
- Taman Hiburan:Jalur untuk naik kereta api yang indah dan kereta mini.
Mengapa Sumber S20 Rails dari GNEE RAIL?
Lini produksi terintegrasi kami secara ketat mematuhi standar DIN 5901, didukung oleh Sertifikat Uji Pabrik ISO 9001 dan terverifikasi SGS-untuk memastikan rel S20 memberikan ketahanan aus yang luar biasa.GNEE RAIL mengekspor 100 ton rel S20 ke Indonesia, memberikan{0}}dukungan berkekuatan tinggi untuk proyek industri lokal. Dari metalurgi-standar tinggi hingga kontrol toleransi presisi, setiap rel S20 dioptimalkan untuk ketahanan aus maksimum, menjamin keandalan-jangka panjang untuk infrastruktur pertambangan dan industri yang berat.
✅ Kontrol Kualitas (QC) yang Ketat:Setiap batch rel S20 kami menjalani Pengujian Ultrasonik (UT) untuk mendeteksi kelemahan internal, sehingga menjamin produk yang 100% aman.
🛠️ Layanan Pemrosesan Kustom:Kami tidak hanya menjual rel; kami memberikan solusi. Kami dapat memotong rel S20 secara akurat sesuai panjang spesifik Anda (misalnya, 5m, 6m, 9m) dan melakukan pra-mengebor lubang di ujungnya untuk memudahkan pemasangan pelat ikan.
🔗 Solusi Pengencang Track-Satu-Satunya:GNEE RAIL menawarkan set lengkap aksesori rel yang cocok yang dirancang khusus untuk profil S20. Anda dapat memperoleh pelat ikan (batang sambungan) S20 yang sama persis,-baut ikan berkekuatan tinggi, paku rel, bantalan rel, bahu rel, mur segi enam, pelat dasar, dan klip rel baja, dll langsung dari kami.
Piring Ikan Rel
Penyekat Pengukur Rel
Paku Rel
Batang Pengikat Rel
Jangkar Rel
Penjepit Rel
Klip Rel
Baut Rel
Pengemasan Aman & Pengiriman Global:GNEE RAIL memahami tantangan pengiriman baja berat secara internasional. Rel S20 dibundel secara aman dengan-kawat baja berkekuatan tinggi untuk mencegah perpindahan. Meskipun kami menyediakan baja murni secara default, pengecatan atau peminyakan anti karat opsional tersedia untuk melindungi kargo Anda selama perjalanan laut yang jauh.
📜 Kewenangan Bersertifikat (TSI & SGS):Kualitas dan keamanan adalah prioritas utama kami. Kami memegang sertifikasi TSI (Spesifikasi Teknis untuk Interoperabilitas) Uni Eropa, memastikan rel kami memenuhi standar keselamatan dan teknis kereta api Eropa yang paling ketat. Selain itu, fasilitas dan produk kami sepenuhnya diaudit dan disertifikasi oleh SGS, sehingga memberi Anda jaminan keandalan 100%-pihak ketiga.
Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Rel S20
T: Berapa berat sebenarnya rel S20 per meter?
A: Berat teoritis standar light rail DIN 5901 S20 adalah tepat 19,8 kilogram per meter (19,8 kg/m ).
T: Apa perbedaan antara kereta ringan S18 dan S20?
A:Perbedaan utamanya adalah ukuran dan berat profil. S18 berbobot kira-kira 18 kg/m , sedangkan S20 berbobot 19,8 kg/m . S20 memiliki alas dan kepala yang sedikit lebih lebar, memberikan stabilitas yang lebih baik dan kapasitas menahan beban yang lebih tinggi dibandingkan S18. Transisi ke S20 direkomendasikan untuk proyek yang mengharapkan peningkatan frekuensi pengangkutan.
T: Dapatkah rel ini digunakan untuk sistem derek di atas kepala?
A: DIN 5901 S20 RAIL dirancang khusus untuk transportasi berbasis lantai-. Untuk derek di atas kepala, kami sarankan untuk memeriksa persyaratan beban roda; namun, untuk sistem gantri tugas ringan, S20 adalah solusi yang sering digunakan dan hemat biaya.
T: Apakah Anda menyediakan aksesori yang cocok untuk rel S20?
A:Ya! GNEE menyediakan pelat ikan S20 (batang sambungan), baut ikan, mur, dan klip rel baja yang cocok yang dirancang dengan sempurna untuk profil S20.
Q: Berapa Minimum Order Quantity (MOQ) untuk ekspor?
A: Secara umum, MOQ kami untuk ekspor adalah 10 hingga 25 ton (setara dengan satu kontainer berukuran 20 kaki) untuk memastikan angkutan laut yang hemat biaya-untuk klien kami. Namun LCL (Less than Container Load) bisa kita bahas untuk trial order.
KERETA API GNEEmengoperasikan fasilitas produksi khusus yang mampu menghasilkan rel baja S20 dengan presisi dimensi tinggi. Selain profil DIN 5901 S20, bengkel kami juga memproduksi beragam jalur kereta api, termasukrel yang berat(seperti 115RE, 136RE, UIC54, dan UIC60),rel derek(QU70 hingga QU120, seri DIN 536), dan beragamprofil kereta api ringandisesuaikan dengan standar internasional.
Keuntungan utama kami adalah kemampuan untuk menyediakan sistem lintasan yang terintegrasi penuh. Kami memproduksi semua komponen penting-sendiri untuk memastikan kompatibilitas mekanis dan integritas struktural:
- Sistem Pengikat:Klip tipe E-, klem tegangan SKL, dan sistem klem KPO.
- Komponen Koneksi:Pelat ikan (batang sambungan), baut track, dan mur berkekuatan tinggi yang cocok.
- Dukungan & Fiksasi:Pelat dasar (pelat pengikat), bantalan karet, paku sekrup, dan paku anjing.
Kami mengakomodasi kebutuhan proyek tertentu melalui kemampuan manufaktur yang fleksibel, termasuk pemotongan presisi hingga panjang khusus, pengeboran lubang khusus, dan penerapan beragam kualitas baja (seperti Q235, 55Q, atau U71Mn) untuk memenuhi tuntutan beban dan keausan tertentu. Setiap batch produksi disertai dengan aSertifikat Uji Pabrik (MTC)dan menjalani pemeriksaan kualitas internal yang ketat, termasuk deteksi cacat ultrasonik, untuk memastikan kepatuhan terhadap standar infrastruktur global.
Tag populer: din5901 s20 rel baja ringan, Cina din5901 s20 rel baja ringan produsen, pemasok, pabrik
Kirim permintaan
