Apa perbedaan antara rel dan rel?
Jan 15, 2026
Iturel baja, juga dikenal sebagai rel kereta api, rel kereta api, digunakan untuk memandu roda kereta api jauh ke depan, dengan menahan tekanan yang sangat besar dari roda ketika kereta lewat, dan juga memindahkannya ke bantalan pengikat. Rel harus memberikan permukaan penggulungan yang halus dan kontinu dengan hambatan paling kecil.
Apa perbedaan antara rel dan rel?
Dalam terminologi perkeretaapian, rel dan rel saling berkaitan tetapi tidak dapat dipertukarkan. Rel hanyalah salah satu komponen dari keseluruhan sistem lintasan, sedangkan lintasan mengacu pada rakitan struktural lengkap yang menopang dan memandu kereta.
Apa itu Rel?
A reladalah profil baja tempat roda kereta berjalan. Ini dibuat sebagai bagian baja canai panas-dengan tiga bagian utama:kepala, jaring, dan kaki (pangkal). Kepala rel menyediakan-permukaan lari yang tahan aus, jaring memindahkan beban, dan kaki mendistribusikan gaya ke struktur pendukung.
Dari perspektif pasokan, rel dikirimkan=d sebagai produk baja individual dengan panjang tetap (misalnya, 12 m, 18 m, atau 25 m) atau sebagai rel panjang yang dilas.Profil rel dan grade baja yang berbeda dipilih berdasarkan beban gandar, kecepatan, dan kondisi keausan.KERETA API GNEEmemasok rel ringan, rel berat, rel derek, dan rel beralur sesuai standar EN, UIC, AREMA, JIS, dan GB, serta komponen pengikat yang cocok.
Rel baja standar GB
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Ringan | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rel Derek | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Rel baja standar UIC860-O/rel baja/kereta api UIC54 untuk UIC54
- Ukuran: UIC54, UIC60
- Standar: standar UIC860-o/EN-13674-1
- Bahan: 900A/1100
- Panjang: 12-25m
Rel baja standar BS11-1985
- Ukuran: BS50'O', BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A,BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
- Standar: standar BS11-1985
- Bahan: 700/900A
- Panjang: 8-25m
Rel Baja Standar JIS E 1103/1101
| Standar: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) |
Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| Kr 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Apa Itu Lagu?
Rel (juga disebut rel kereta api atau struktur rel) adalah keseluruhan sistem yang menopang dan memperbaiki rel pada posisinya. Ini termasuk:
- Rel
- Bantalan (ikatan) - beton, baja, atau kayu
- Pengencang dan klip rel
- Bantalan rel dan pelat dasar
- Pemberat dan sub-pemberat (untuk jalur pemberat) atau pelat beton (untuk jalur pelat)
- Sambungan atau sambungan las
Lintasan bertanggung jawab menjaga ukuran, keselarasan, ketinggian, distribusi beban, kontrol getaran, dan-stabilitas jangka panjang. Desainnya bergantung pada jenis lalu lintas (metro, angkutan barang,-kecepatan tinggi, derek), kondisi tanah, drainase, dan strategi pemeliharaan.
Sekilas Perbedaan Utama
| Aspek | Rel | Melacak |
|---|---|---|
| Definisi | Bagian baja untuk menjalankan roda | Sistem pendukung kereta api yang lengkap |
| Cakupan | Produk/komponen tunggal | Perakitan struktural |
| Fungsi utama | Menyediakan permukaan penggulungan dan panduan | Mendukung, memperbaiki, dan menyelaraskan rel |
| Termasuk | Kepala, jaring, kaki | Rel, bantalan, pengencang, pemberat/pelat |
| Pengadaan | Dibeli sebagai rel baja | Dibangun sebagai sistem rekayasa |
Sejak tahun 2008,KERETA API GNEEtelah memasok rel baja dengan kualitas berbeda selama lebih dari 18 tahun, rel baja dari GNEE sangat direkomendasikan di Tiongkok dan luar negeri. Dengan peralatan canggih, GNEE memproduksi rel baja berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan sebagian besar negara. Rel standar, rel pengerasan kepala, rel berat, rel ringan, rel derek, dan jenis lainnya semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pemasok kereta api utama Tiongkok, GNEE RAIL telah berupaya memasok produk kereta api ramah lingkungan yang ekonomis ke seluruh dunia.
Selain rel baja, GNEE RAIL juga menawarkan berbagai macam komponen rel. Kami mengutamakan kualitas dan keamanan sebagai inti kami dalam semua produk, menguji setiap komponen secara ketat untuk memenuhi standar industri tertinggi.Hubungi kamihari ini untuk mendiskusikan kebutuhan spesifik Anda.
