Apa perbedaan antara Cast-di Bahu dan Las-di Bahu?

ItuBahu reladalah bagian semi-yang tertanam pada pengikat rel beton untuk memasang klip rel elastis ke pelat dasar, Ada dua jenis bahu rel umum yang tersedia dari GNEE RAIL,Lemparkan-di BahuDanPengelasan-di Bahu, keduanya digunakan untuk memasang klip rel elastis. Salah satunya adalah Bahu Besi Batang Tunggal yang digunakan pada-pengikat beton pratekan dan yang lainnya adalah Bahu Besi Batang Kembar yang digunakan pada pengikat beton Bi-Blok atau Twin Block.

 

Bahu rel khusus untuk dijual

 

• Bahan:QT400-15,QT450-10,QT500-7,QT600-3,QT700-2,ZG25,ZG35,ZG45

 

• Model: Disesuaikan sesuai gambar

 

• Permukaan: Biasa-diminyaki, berwarna hitam oksigen

 

• Jenis Produksi: Pengecoran pasir, penempaan panas

 

 

 

Perbedaan utamanya adalah metode pemasangannya: adilemparkan-di bahusudah-ditanam sebelumnya ke dalam bantalan beton selama pembuatannya, sementara alas-di bahuadalah komponen yang dilas pada pelat dasar baja atau bantalan baja. Bahu cor-digunakan untuk aplikasi pengikat beton standar, sedangkan bahu las-digunakan untuk bantalan baja atau situasi di mana pemasangan standar tidak memungkinkan.

 

 

Fitur	Lemparkan-di Bahu	Pengelasan-di Bahu
Instalasi	Telah-ditanam sebelumnya ke dalam bantalan beton	Dilas ke pelat dasar baja atau bantalan baja
Aplikasi Utama	Bantalan beton standar	Bantalan baja dan pelat dasar dimana bantalan standar tidak dapat digunakan
Proses Manufaktur	Besi cor	Ditempa panas
Fleksibilitas	Kurang fleksibel karena merupakan bagian permanen dari bantalan beton	Lebih fleksibel, karena dapat dilas untuk penyesuaian atau untuk memenuhi kebutuhan desain tertentu
Kasus Penggunaan	Digunakan di jalur kereta api standar	Digunakan dalam tata letak khusus, sakelar, penyeberangan, atau untuk perbaikan/perubahan

 

 

 

Aplikasi	UIC54	UIC60	115RE,, rel 50kg, rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs, dll.
Nama	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Standar	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
Komposisi kimia (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn:0,2-0,5	Mn: Kurang dari atau sama dengan 0,5
	Si:2.50-2.90	Si:2.70-3.00	Si:3.0-3.2
	P: Kurang dari atau sama dengan 0,08	P: Kurang dari atau sama dengan 0,07	P: Kurang dari atau sama dengan 0,07
	S: Kurang dari atau sama dengan 0,025	S: Kurang dari atau sama dengan 0,03	S: Kurang dari atau sama dengan 0,02
Kekuatan Tarik	Lebih besar dari atau sama dengan 500 Mpa	Lebih besar dari atau sama dengan 450 Mpa	Lebih besar dari atau sama dengan 400 Mpa
Kekuatan Hasil	Lebih besar dari atau sama dengan 320 Mpa	Lebih besar dari atau sama dengan 310 Mpa	Lebih besar dari atau sama dengan 250 Mpa
Pemanjangan(%)	Lebih besar dari atau sama dengan 7	Lebih besar dari atau sama dengan 10	Lebih besar dari atau sama dengan 15
Kekerasan	170~230HB	160~210HB	130~180HB
Organisasi metalografi	ferit & perlit	grafit & ferit & perlit	ferit

 

Transmisikan-Properti Mekanik Bahu Rel

 

Bahan	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Kekuatan Tarik	Lebih besar dari atau sama dengan 500 Mpa	Lebih besar dari atau sama dengan 450 Mpa	Lebih besar dari atau sama dengan 400 Mpa
Kekuatan Hasil	Lebih besar dari atau sama dengan 320 Mpa	Lebih besar dari atau sama dengan 310 Mpa	Lebih besar dari atau sama dengan 250 Mpa
Pemanjangan	Lebih besar dari atau sama dengan 7	Lebih besar dari atau sama dengan 10	Lebih besar dari atau sama dengan 15
Kekerasan	170~230HB	160~210HB	130~180HB

 

Persyaratan Komposisi Kimia Cast-di Bahu Rel

 

Bahan	C	Ya	M N	P	S
QT400-15	3.6-.36	3.0-3.2	0.5	0.07	0.02
Qt450-10	3.4-3.9	3.7-3.0	0.5	0.07	0.03
QT500-7	3.4-3.8	2.5-2.9	0.6	0.08	0.025

 

Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!