Apa saja area penerapan Rail Pads?

 

Bantalan relditerapkan di berbagai bidang sistem kereta api dan derek, termasukangkutan kereta perkotaan (kereta bawah tanah, kereta api ringan),-kereta berkecepatan tinggi, dan rel derek industri, untuk meredam getaran, mengurangi kebisingan, dan melindungi komponen dari keausan. Mereka ditempatkan di antara rel dan bantalan atau tanah dasar untuk mendistribusikan beban dan menyerap dampak dari kereta yang lewat atau peralatan yang bergerak.

 

 

Area aplikasi

 

• Angkutan kereta api perkotaan:Digunakan di kereta bawah tanah, kereta api ringan, dan kereta api perkotaan di mana kebisingan dan getaran menjadi perhatian utama karena kedekatannya dengan kawasan berpenduduk.

 

• Kereta-kecepatan tinggi:Digunakan dalam-sistem rel berkecepatan tinggi untuk menjaga stabilitas dan meminimalkan getaran yang ditransmisikan ke trackbed.

 

• Rel derek:Ditempatkan di bawah rel derek industri untuk menyerap guncangan dan getaran dari alat pengangkat berat, melindungi rel dan struktur tempat dipasangnya.

 

• Jalur kereta api umum:Diterapkan dalam sistem perkeretaapian konvensional untuk mengurangi keausan pada bantalan dan rel yang disebabkan oleh kekuatan roda kereta yang terkonsentrasi.

 

 

Fungsi kuncis

 

• Pengurangan getaran dan kebisingan:Mereka menyerap dan meredam getaran, sehingga mengurangi kebisingan yang terdengar dan transmisi getaran ke lingkungan dan struktur sekitar.

 

• Distribusi beban:Mereka menyebarkan gaya terkonsentrasi dari roda kereta ke area permukaan bantalan yang lebih luas, mencegah tekanan dan deformasi yang berlebihan.

 

• Penyerapan dampak:Mereka bertindak sebagai bantalan untuk menyerap benturan, sehingga memperpanjang masa pakai komponen rel dan bantalan.

 

• Pencegahan keausan dan abrasi:Mereka melindungi bantalan dari abrasi dan benturan, yang disebabkan oleh kontak langsung dengan rel.

 

 

Bahan Bantalan Rel

 

 

Bantalan Rel Karet
Parameter Teknis	Satuan	Nilai
Kekakuan	buku	90-130
Kekerasan Pantai A	derajat	72-80 derajat
Resistensi Elektronik	Ω	Lebih besar atau sama dengan 106
Kekuatan Tarik sebelum Penuaan	Ayah	Lebih besar dari atau sama dengan 12,5
Pemanjangan sebelum Penuaan	%	Lebih besar dari atau sama dengan 250

 

Bantalan Rel HDPE
Parameter Teknis	Satuan	Persyaratan Teknis	Nilai
Kepadatan	gram/cm3	0.95-0.98	0.95
Kekuatan Tarik	Ayah	Lebih besar dari atau sama dengan 19	19
Pemanjangan	%	>80	150
Titik lebur	derajat	170-190	190
Resistensi Isolasi	Ω	Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010	3.5 ×1010
Kekerasan	A	Lebih besar dari atau sama dengan 98	98(A)

 

EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%.
Parameter Teknis	Satuan	Persyaratan Teknis	Nilai
Kepadatan	gram/cm3	0.95-0.98	0.95
Kekuatan Tarik	Ayah	Lebih besar dari atau sama dengan 15	16
Pemanjangan	%	>500	550
Titik lebur	derajat	170-190	170
Resistensi Isolasi	Ω	Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010	5.0 ×1010
Kekerasan	A	Lebih besar dari atau sama dengan 90	92(A)

 

Sebagai produsen bantalan rel karet profesionalKERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai standar bantalan rel karet dan pengencang rel lainnya. Jika anda ingin membangun jalur kereta api jangan ragu untuk menghubungi kami, kami dapat menyediakan segala jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda. Jika perlu, kami dapat membuat produksi bantalan rel karet yang disesuaikan.

 

Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!