Bantalan kereta api terbuat dari apa?
Nov 25, 2025
Bantalan kereta api terbuat dari apa?
Itubantalan rel, juga dikenal sebagai pelat bawah, adalah bantalan poliuretan elastis yang dipasang di antara rel dan bantalan untuk melindungi bagian atas bantalan dari keausan dan benturan. Kekakuan awal bantalan rel tidak terlalu tinggi sehingga deformasi rel akibat beban pegas sangat besar. Mekanisme ini memastikan bantalan rel bergerak sedekat mungkin untuk mewujudkan kontak dekat dengan lintasan.

Sebagai produsen pengencang rel profesional, GNEE RAIL mampu memproduksi bantalan rel dari berbagai bantalan rel, seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dan sebagainya. Selain itu, kami dapat menawarkan-track pad yang dibuat khusus berdasarkan gambar atau sampel.
Terbuat dari apakah bantalan rel?
Bantalan rel, atau disebut bantalan elastis rel, mengacu pada bantalan yang terbuat dari karet atau plastik, yang dipasang di antara rel dan beton di bawah-komponen rel. Fungsi utama bantalan elastis rel adalah untuk meredam-kejutan dan getaran berkecepatan tinggi yang dihasilkan saat kendaraan melewati rel, melindungi landasan jalan dan bantalan, serta mengisolasi sistem sinyal kereta api secara elektrik.
Bahan bantalan rel elastis yang digunakan di seluruh dunia-saat ini meliputi:
- Bahan karet: Karet alam, Karet stirena-butadiena (SBR), Neoprena, Karet nitril, Karet EPDM (Karet Monomer Ethylene Propylene Diene)
- Bahan plastik (HDPE, EVA, Nilon PA 6)
- TPV- Vulkanisat Dinamis Elastomer Termoplastik
- Bahan berbusa-mikro(TPEE berbusa mikro-,TPU,TPV)
- Elastomer termoplastik berbusa mikro-
- Bahan komposit lainnya
Bandingkan kinerja material

|
Bantalan Rel HDPE |
|||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 190 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 98 | 98(A) |
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 90 | 92(A) |
Perbandingan EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU
|
Pertunjukan |
EPDM+PP-X |
TPE/TPR |
TPU |
||
|
TPV |
TPO |
SBS |
SEBS |
||
|
Kekuatan Tarik |
Δ |
Ο |
Ο |
Ο |
◎ |
|
Deformasi permanen kompresi (100 derajat, 168 jam) |
◎ |
Ο |
Δ |
Δ |
Δ |
|
Suhu pengoperasian (derajat) |
-60~135 |
-40~125 |
-20~80 |
-30~110 |
-30~120 |
|
Penuaan Udara Panas (100 derajat, 720 jam) |
◎ |
Ο |
X |
Δ |
X |
|
Tahan Minyak, 3#minyak (125 derajat, 70 jam, 3#minyak) |
◎ |
Δ |
X |
Δ |
Δ |
|
Ketahanan asam dan alkali |
◎ |
Δ |
X |
Δ |
Δ |
|
Teknologi pemrosesan |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
X |
|
◎: Luar Biasa Ο: Baik Δ: Biasa Χ: Buruk |
|||||
Setelah dibandingkan, tidak sulit untuk menemukan bahwa terdapat kesulitan besar dalam memperoleh parameter dan sifat material yang dapat diterapkan pada berbagai kondisi. Jadi perlu memilih material yang tepat untuk bantalan rel dengan mempertimbangkan biaya dan kinerja yang dibutuhkan oleh perusahaan kereta api lokal.
Apa standar bantalan elastis kereta api?
Di bawah ini adalah standar bantalan rel untuk berbagai negara atau organisasi.
- Inggris: EN 13481-2, EN 16730.
- Tiongkok: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 22074-7:2021.
- UIC: UIC 864-5
- NR (Rel Jaringan): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR DUA 2S075
Sebagai produsen pengikat rel profesional,KERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda, seperti karet alam, EVA, HDPE dan lain sebagainya. Bantalan rel EVA/HDPE/karet kami memiliki elastisitas tinggi, berlaku untuk jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs, dan ukuran sesuai pesanan. Bantalan dapat disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam berbagai kemungkinan desain, tergantung pada kebutuhan pelanggan.








