Apa Setara dengan Rel UIC54 dalam Standar ASTM?
Mar 30, 2026
Rel 54E1 (UIC54).diproduksi sesuai dengan standar Eropa EN 13674-1. Ini digunakan untuk konstruksi kereta api. Ini adalah rel berpenampang T-(rel beralas datar) dengan massa 54,77kg per meter. Untuk rel standar, rel 54E1/UIC54 digunakan untuk lalu lintas beban sedang dan beban berat.
dimensi rel uic54:
| Jenis Rel | Standar | Dimensi (mm) | Bagian S | Massa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Standar Eropa EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | DI 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
KERETA API GNEEpersediaanRel UIC54dengan dimensi yang presisi dan akurasi profil yang terkontrol, memungkinkan integrasi tanpa batas dengan komponen yang mengikuti standar internasional.
Apa Setara dengan Rel UIC54 dalam Standar ASTM?
Rel UIC54 (profil 54E1) adalah rel standar Eropa (EN 13674-1) dengan berat sekitar 54,77 kg/m. Meskipun tidak ada persamaan langsung dan pasti dalam standar ASTM, profil rel 110 lb/yd (110 lb A) atau 115 lb/yd (115 RE) sering digunakan sebagai persamaan fungsional di Amerika Utara terkait kapasitas beban dan aplikasi.
Detail Penting pada Rel UIC 54/54E1:
- Standar: EN 13674-1 / UIC 860
- Massa: 54,77kg/m
- Ukuran: 159mm (tinggi), 140mm (alas), 70mm (kepala)
- Nilai Umum: R260, R350HT, R900A, R1100
| R260 | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Perbedaan Utama:
- Rel ASTM: Biasanya diukur dalam pon per yard (lb/yd) dan sering kali memiliki lebar kepala atau tinggi alas yang sedikit berbeda dibandingkan dengan profil Metrik 54E1.
- Aplikasi: UIC 54 dirancang untuk jalur-kecepatan tinggi dan lalu lintas-campuran berdasarkan standar Eropa, sedangkan rel ASTM dioptimalkan untuk praktik perkeretaapian Amerika.
Meskipun rel berukuran 110 pon/yd atau 115 pon/yd (115 RE) memiliki massa yang lebih rapat, namun geometri rel tersebut tidak identik, yang berarti rel tersebut tidak dapat dipertukarkan tanpa mempertimbangkan kompatibilitas pelat ikan.
Apa keunggulan kinerja profil rel uic54?
Profil rel UIC54 (atau 54E1), dengan berat sekitar 54,77 kg/m, menawarkan keseimbangan optimal antara kekuatan struktural dan daya tahan, sehingga ideal untuk kereta penumpang jalur utama, jalur kecepatan-menengah (160–200 km/jam), dan angkutan muatan-sedang. Keunggulan kinerjanya mencakup stabilitas struktural yang tinggi, pengurangan kebutuhan perawatan, dan kemampuan beradaptasi yang sangat baik terhadap berbagai sistem pengikat.
Keunggulan Kinerja Utama Rel UIC54:
- Keseimbangan Struktural yang Optimal:Profil 54E1 menawarkan titik tengah yang ideal antara rel yang lebih ringan dan alternatif-tugas berat, memberikan distribusi beban yang efisien untuk beban gandar 20-25 ton, menjadikannya "pilihan utama" untuk jalur baru dan yang direhabilitasi.
- Kekuatan Material-Bermutu Tinggi:Biasanya dibuat dari baja kelas seperti R260 atau-R350HT berkekuatan tinggi, rel UIC54 menawarkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus yang sangat baik.
- Stabilitas dan Daya Tahan Unggul:Desainnya memastikan stabilitas tinggi dalam kondisi pengoperasian tugas berat. Profil ini dirancang untuk memenuhi standar EN 13674-1 dan UIC 860 yang ketat, memastikan kinerja yang andal baik dalam aplikasi penumpang dan barang berkecepatan tinggi.
- Mengurangi Perawatan dan Umur Panjang:Kombinasi komposisi material yang unggul dan stabilitas dimensi membantu meminimalkan kebutuhan perawatan dan memperpanjang masa pakai track, bahkan dalam penggunaan berat.
- Aplikasi Serbaguna:Rel UIC54 cukup serbaguna untuk digunakan di jalur kereta api konvensional, jalur metro, pertambangan, dan jalur derek industri.
Pertanyaan Umum
Q1: Rel ASTM mana yang paling cocok dengan UIC54?
A:Rel ASTM A76 / 115RE umumnya dianggap setara dengan UIC54 dalam hal bobot dan kinerja mekanis.
Q2: Dapatkah rel UIC54 bekerja langsung dengan sistem pengikat ASTM?
A:Ya, dengan verifikasi profil dan dimensi yang tepat, sedikit penyesuaian mungkin diperlukan untuk kompatibilitas penuh.
Q3: Apakah sifat mekanik berbeda secara signifikan antara rel UIC54 dan ASTM?
A:Kekuatan tarik dan ketahanan lelahnya sebanding untuk beban gandar yang serupa.
Q4: Apakah profil rel 54E1 identik dengan profil rel ASTM?
A:Profilnya sedikit berbeda, tetapi GNEE RAIL memastikan kompatibilitas fungsional untuk proyek internasional.
Q5: Apakah GNEE RAIL dapat menyediakan dokumentasi kesetaraan standar internasional?
A:Ya, laporan verifikasi dan gambar dimensi dapat diberikan untuk mendukung persyaratan proyek.
GNEE RAIL memasok rel 54E1 dan 60E1 dengan profil, dimensi, dan sifat mekanik terverifikasi, yang dioptimalkan untuk kapasitas muatan dan aplikasi lintasan masing-masing. Layanan opsional meliputi pra-pemotongan, pengeboran, dan paket sistem pengikat untuk menyederhanakan pemasangan dan memastikan-kinerja jangka panjang.Hubungi GNEE RAILuntuk menerima solusi yang disesuaikan untuk memilih, memasang, dan memelihara rel 54E1 dan 60E1 untuk efisiensi dan keandalan maksimum.
