Bagaimana Klip Rel Dibuat?

Dec 29, 2025

Klip elastis rel digunakan untuk mengencangkan rel dan pelat pengikat pada bantalan beton. Menggunakan bahan baja pegas tempa, klip rel kami diproduksi dengan proses penempaan panas. GNEE RAIL dapat mengembangkan dan memproduksi berbagai jenis klip rel seperti tipe E-(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, dll), klip tegangan SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, dll), seri PR, klip Nabla, klip rel tipe D, klip cepat, klip kunci pengukur, klip Deenik juga karena klip standar dan non-standar lainnya dapat disesuaikan dengan gambar atau sampel.

 

rail fasetening

 

Seri Jenis Kekerasan Bahan Kehidupan yang lelah Permukaan Standar
Klip rel E E1,E2,E3 44-48HRC 60Si2MnA:
C:0,56-0,64,Mn:0,60-0,90,
Si:1,60-2,00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0,35, P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03

60Si2CrA:
C:0,56-0,64,Mn:0,40-0,70,
Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03

55Si2Mn:
C:0,52-0,60,Mn:0,60-0,90,
Si:1,50-2,00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0,35 P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03

38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80,
Si:1,50-1,80, P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03
Untuk Dia.18 adalah 3 juta siklus
tanpa putus.


Untuk Dia.20 adalah 5 juta siklus
tanpa putus.
polos (diminyaki), Oksida hitam, lukisan berwarna atau sesuai kebutuhan pelanggan. DIN17221, BS970, GB/T1222
E1609
E1809
E1817
E2001
E2006
E2009
E2055
E2056
Klip Vossloh & klip rel palsu SKL1 42-47HRC
Klip rel PR PR309 44-48HRC
PR401
PR601
PR85
Produksi klip rel yang disesuaikan tersedia sesuai dengan gambar atau sampel Anda!

 

Bagaimana Klip Rel Dibuat?

 

Berdasarkan proses produksinya, proses pembuatan klip rel elastis dapat diringkas menjadi delapan tautan: bahan mentah- geser- pemanasan- pembentukan- pengerasan- temper- inspeksi- pengepakan.

 

1. Bahan baku

 

rail fasetening

 

Pada umumnya klip rel elastis terbuat dari batang baja pegas. Baja pegas mengacu pada baja yang khusus untuk pembuatan komponen pegas dan elastis karena elastisitasnya dalam keadaan padam dan temper. Baja pegas memiliki kinerja komprehensif yang sangat baik seperti sifat mekanik, kinerja tahan peluru, kelelahan, kemampuan mengeras, sifat fisik dan kimia. Bahan baku klip kereta api elastis sebagian besar meliputi baja pegas grade 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn, dan 38Si7.

 

Bahan 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Komposisi kimia (%) C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03

 

2.Mencukur

 

rail fasteners

 

Metode pemrosesan klip rel elastis terutama mengadopsi proses penempaan panas. Bahan baku berupa baja pegas harus dicukur sesuai panjang yang dibutuhkan.

 

3. Pemanasan

 

Setelah dicukur, baja pegas harus dipanaskan hingga suhu tempa (950-1000 derajat Celcius). Satu hal yang perlu diperhatikan tentang tautan ini adalah pemanasan berlebihan harus dihindari untuk memeriksa dekarburisasi.

 

4. Membentuk

 

rail fasetening

 

Ketika batang baja pegas dipanaskan hingga suhu yang tepat, batang tersebut akan dipindahkan ke mesin press listrik untuk ditempa. Tiga set cetakan dan perlengkapan disimpan sebagai gambar sebelum dipalu.

 

5. Pengerasan

 

Klip rel yang ditempa dilewatkan melalui tangki minyak pendinginan di ban berjalan selama 12 menit pada suhu 70 derajat. Waktu maksimum yang diperlukan batang untuk dikeluarkan dari tungku pemanas untuk direndam dalam waktu pendinginan minyak (termasuk pembentukan) adalah 20 detik. Membersihkan penangas minyak quenching, dan kemudian, memeriksa keakuratan dimensi dan kekerasan quench klip rel.

 

6. Tempering

 

Setelah pendinginan, klip rel elastis ditempa pada suhu 400-500 derajat selama 55-60 menit, yang dapat mencapai ketangguhan yang sesuai di musim semi.

 

rail fasteners

 

7. Inspeksi

 

Setiap klip rel melewati kontrol kualitas yang ketat sebelum pengiriman, seperti uji kelelahan, uji kekerasan dan uji beban, dll. Semua inspeksi akan dilakukan sesuai dengan persyaratan dari pelanggan yang berbeda.

 

8. Pengepakan

 

Perawatan permukaan adalah tautan penting sebelum pengemasan jika pelanggan memiliki persyaratan. Terdapat beragam perawatan permukaan untuk memenuhi kebutuhan berbagai aplikasi, seperti polos (diminyaki), Oksida hitam, pengecatan warna atau metode lain sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Untuk pengemasan, banyak metode pengepakan yang cocok untuk klip rel elastis, tas anyaman adalah salah satu metode pengepakan yang umum.

 

KERETA API GNEEsebagai basis produksi klip dan penjepit rel terbesar di Tiongkok, yang telah memenuhi syarat untuk tender proyek perkeretaapian skala menengah dan besar. Selain itu, GNEE RAIL disetujui sebagai produsen klip rel elastis oleh Kementerian Kereta Api Tiongkok dan telah bersertifikat ISO9001-2008. Produk klip rel kami ideal untuk perakitan rel kereta api karena keuntungan pemasangan yang mudah saat pemasangan rel; perawatan yang ekonomis; daya tahan dan umur panjang; penggantian cepat.

 

Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!