Ada berapa jenis bantalan rel?

 

Bantalan kereta apiselalu memainkan peran kunci dalam sistem pengikat rel. Ini adalah perangkat alas antara rel kereta api dan bantalan rel kereta api (atau pengikat rel kereta api), yang memastikan rel kereta api beroperasi dengan aman dan stabil dengan memberikan bantalan dan penyangga.

 

Bantalan rel terutama dikategorikan berdasarkan bahan dan aplikasinya, dengan jenis yang umum termasuk Karet (Alami/Sintetis), HDPE (High-Density Polyethylene), dan EVA (Ethylene-Vinyl Acetate), sering kali dibuat beralur untuk kinerja yang lebih baik, dan digunakan di berbagai lokasi seperti di bawah-rel atau di bawah-sleeper untuk meredam getaran dan melindungi bantalan.

 

 

Bahan mentah	Karet, EVA, TPEE, HDPE
Standar	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Aplikasi	43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Nomor model	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Suhu pengoperasian	-50~70 derajat
Sertifikat	MSDS, ROHS, JANGKAUAN
Catatan	Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang.

 

Mengapa menggunakan bahan EVA, HDPE, dan Karet untuk memproduksi bantalan kereta api?

 

EVA, HDPE, dan karet digunakan untuk bantalan rel karena menawarkan sifat-sifat penting sepertipenyerapan goncangan, peredam getaran, ketahanan aus, dan isolasi listrik, melindungi bantalan tidur dan rel, mengurangi kebisingan, dan meningkatkan umur lintasan, dengan kombinasi seperti komposit karet HDPE-yang memberikan distribusi beban dan daya tahan yang unggul untuk sistem-kecepatan tinggi,-beban berat.

 

 

Material-Keunggulan Spesifik

 

• Karet (Alami, SBR, Neoprene): Elastisitas tinggi, redaman sangat baik, ketahanan lelah yang baik, namun beberapa jenis memerlukan perlindungan dari sinar UV/panas.

 

• HDPE (-Polietilen Densitas Tinggi): Kuat, tahan lama, ketahanan korosi yang sangat baik, sering dikombinasikan dengan karet untuk meningkatkan kinerja dan bantalan-beban.

 

• EVA (Ethylene Vinyl Acetate): Bantalan luar biasa, elastisitas, dan performa-suhu rendah, ideal untuk menyerap benturan.

 

Apa fungsi rail pad?

 

 

Sebagai produsen pengikat rel profesional dan veteran,KERETA API GNEEtelah disertifikasi oleh iso9001/2008. Hingga saat ini, kami memiliki lebih dari 130 set mesin di jalur produksi bantalan kereta api kami, dan kapasitas produksi tahunan dapat mencapai 2.000.000 set.

 

Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!