Bagaimana kinerja-ketahanan suhu tinggi dari Railway Pads?
Nov 26, 2025
Bagaimana kinerja-ketahanan suhu tinggi dari Railway Pads?
Bantalan kereta apimemiliki-ketahanan terhadap suhu tinggi, dan bahan umum seperti bantalan karet gabus-stabil antara -20 derajat dan 40 derajat . Bantalan kopoliester termoplastik (TPC) dapat bekerja dari -55 derajat hingga 150 derajat, sedangkan bantalan bantalan logam canggih dapat menahan suhu dari -70 derajat hingga 300 derajat. Kinerja spesifik pada suhu tinggi bervariasi berdasarkan bahan, dengan beberapa polimer dibatasi oleh panas sementara yang lain, seperti logam atau TPC khusus, dirancang untuk rentang yang jauh lebih tinggi.
Faktor kinerja
- Stabilitas suhu:Kemampuan bantalan untuk mempertahankan sifat mekanisnya, seperti kekakuan dan redaman, pada rentang suhu tertentu.
- Daya tahan:Performa-suhu tinggi merupakan faktor penting dalam keseluruhan ketahanan dan masa pakai pad, karena panas ekstrem dapat menyebabkan degradasi.
- Kebutuhan khusus-aplikasi:Ketahanan suhu yang diperlukan tergantung pada aplikasi perkeretaapian tertentu. Misalnya,-aplikasi kereta api berkecepatan tinggi memerlukan material yang dapat menangani suhu pengoperasian tinggi dan potensi panas ekstrem yang dihasilkan selama pengereman darurat.

Fungsi Bantalan Rel
- Distribusikan beban yang didorong roda pada rel dengan permukaan elastis yang lebih besar.
- Mengurangi kebisingan dan mengurangi guncangan kereta api yang menabrak rel dan meningkatkan kenyamanan penumpang.
- Elastisitas bantalan rel dapat mengurangi getaran yang diteruskan rel pada pengencang dan landasan jalan.
- Penggunaan bantalan rel dapat mengurangi abrasi rel dan memperpanjang masa pakai rel kereta api serta pengencang rel lainnya.

Bahan bantalan rel
Kami telah mengembangkan serangkaian-bantalan rel elastis berperforma tinggi untuk persyaratan kekakuan dan berbagai area aplikasi-mulai dari trem hingga jalur kereta api standar hingga jalur angkut berat, terutama untuk sistem pengikat rel tipe E-dan sistem pengikat rel tipe SKL dengan bahan HDPE/EVA/Karet, dengan sifat masing-masing sebagai berikut.

| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
| Bantalan Rel HDPE | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 190 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 98 | 98(A) |
| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 90 | 92(A) |
Evolusi Sejarah Bantalan Rel
Konsep bantalan rel telah berkembang secara signifikan selama bertahun-tahun, didorong oleh kemajuan dalam ilmu material dan teknologi manufaktur. Pada akhir abad ke-20, produk karet semakin banyak digunakan untuk aplikasi kereta api, yang berpuncak pada peningkatan desain yang mendukung kecepatan dan stabilitas yang lebih baik. Inovasi terkini, termasuk produk yang dikembangkan oleh GNEE , memanfaatkan teknik canggih dalam penuangan poliuretan dan cetakan injeksi, sehingga menghasilkan produksi bantalan rel berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan dan standar rel modern.

Sebagai produsen bantalan rel karet profesionalKERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai standar bantalan rel karet dan pengencang rel lainnya. Jika anda ingin membangun jalur kereta api jangan ragu untuk menghubungi kami, kami dapat menyediakan segala jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda. Jika perlu, kami dapat membuat produksi bantalan rel karet yang disesuaikan.







