Sebutkan tiga jenis bagian rel
Sep 29, 2025
Penampang-rel secara umum diklasifikasikan ke dalam tiga tipe utama berdasarkan aplikasi dan persyaratan beban: rel ringan, rel berat, dan rel derek.

Pertama,kereta api ringan. Rel ringan memiliki penampang-yang lebih kecil, dengan tinggi rel dan lebar alas terbatas. Jalur ini biasanya digunakan untuk-kereta api ringan, jalur transportasi pabrik industri, atau jalur sementara. Rel ringan memiliki berat unit yang lebih rendah dan umumnya tidak cocok untuk-operasi beban berat-frekuensi tinggi, sehingga ideal untuk aplikasi dengan beban ringan dan tekanan roda rendah dari kereta api atau peralatan transportasi kecil.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Ringan | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |

Kedua,rel berat, juga dikenal sebagai rel kereta api standar, seperti rel GB 50 kg/m, rel 60 kg/m, atau rel UIC 60. Rel berat memiliki penampang-yang lebih tebal, kepala lebih lebar, dan alas lebih lebar, mampu menahan-beban longitudinal jangka panjang dan dampak dari pengoperasian kereta api. Jalur ini terutama digunakan untuk jalur-jalur utama atau kereta berkecepatan tinggi. Didesain agar tahan terhadap aus dan kapasitas lentur, alat ini cocok untuk transportasi kereta api yang sering dan berat, namun memiliki stabilitas lateral dan ketahanan benturan lokal yang terbatas, sehingga tidak cocok untuk derek industri.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |

Ketiga,rel derek. Rel derek dirancang khusus untuk beban roda terkonsentrasi dan benturan lateral dari derek jembatan, gantri, atau portal. Rel ini biasanya memiliki penampang-yang lebih lebar dan tebal dibandingkan rel dengan bobot yang setara, dengan alas yang lebih lebar untuk meningkatkan stabilitas lateral, serta kepala dan badan yang dioptimalkan untuk mendistribusikan beban roda dan meningkatkan ketahanan terhadap kelelahan. Model umum termasuk QU70, QU80,QU100, DanQU120, banyak digunakan di pelabuhan, pabrik metalurgi, pertambangan, dan gudang industri besar.
| Tipe Rel | UKURAN (mm) | bobot teoritis | |||||||||
| tinggi | lebar bawah | lebar kepala | kedalaman pinggang | ||||||||
| Rel derek | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||

KERETA API GNEEmenyediakan semua jenis rel, termasuk rel ringan, rel berat, dan rel derek, serta menawarkan layanan pemotongan, pengeboran,-penggerindaan permukaan akhir, dan-pemrosesan anti korosi yang disesuaikan. Solusi lengkap dapat diberikan berdasarkan kondisi pengoperasian yang berbeda.Hubungi kamiuntuk saran dan kutipan profesional.







