Apa saja sifat-sifat material rel derek

Sep 29, 2025

Sifat material darirel derekterutama mencakup kekuatan tinggi, ketahanan aus, ketahanan lelah, dan ketangguhan, semuanya dirancang untuk memenuhi tuntutan pengoperasian-jangka panjang,-frekuensi tinggi, dan beban roda-yang berat.

steel rail

Tipe Rel		UKURAN (mm)				bobot teoritis
		tinggi	lebar bawah	lebar kepala	kedalaman pinggang
Rel derek	QU70	120	120	70	28	52.8
	QU80	130	130	80	32	63.69
	QU100	150	150	100	38	88.96
	QU120	170	170	120	44	118.1

Pertama, kekuatan tinggi. Rel derek harus menahan beban terpusat dari setiap roda, jauh melebihi tekanan roda kereta biasa. Bahan rel biasanya terbuat dari baja-mangan tinggi (sepertiU71Mn) atau baja paduan (sepertiU75V). Melalui desain komposisi kimia dan perlakuan panas, rel mencapai kekuatan luluh dan ketahanan lentur yang cukup, mencegah deformasi plastis di bawah kondisi beban dan benturan yang berat.

Kelas Baja	C(%)	Ya	M N	Kr	V	P	S	Kekuatan Tarik (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Kurang dari atau sama dengan 0,035	Kurang dari atau sama dengan 0,030	Lebih besar atau sama dengan 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Kurang dari atau sama dengan 0,035	Kurang dari atau sama dengan 0,030	Lebih besar atau sama dengan 980

Kedua, ketahanan aus. Sering memulai, berhenti, dan mengerem menyebabkan keausan kontak rel roda{1}}yang parah. Kepala rel biasanya dipadamkan atau-dikeraskan permukaannya, sehingga mencapai tingkat kekerasan HRC 36–42 atau lebih tinggi, meningkatkan ketahanan aus, memperpanjang masa pakai, dan menjaga akurasi operasional.

Ketiga, ketahanan lelah. Rel derek menanggung beban berulang-ulang selama-pengoperasian jangka panjang, yang dapat menyebabkan keretakan akibat kelelahan. Ketangguhan material dan desain penampang-harus mencegah patah getas pada siklus-frekuensi tinggi. Bagian web dan dasar yang menebal membantu mendistribusikan stres dan meningkatkan kinerja kelelahan secara keseluruhan.

qu rail

Selain itu, material rel derek memerlukan ketangguhan dan kemampuan mesin yang memadai untuk menjaga stabilitas selama pemotongan, pengeboran, penggerindaan permukaan akhir, dan pemasangan, sekaligus mengakomodasi berbagai fondasi seperti balok beton atau baja. Untuk lingkungan khusus, perawatan anti-korosi atau penguatan permukaan dapat memastikan pengoperasian yang aman-jangka panjang dalam kondisi kelembapan tinggi, korosif, atau suhu-tinggi.

heavy rail

KERETA API GNEEmenyediakan rel derek dalam berbagai material, termasuk U71Mn dan U75V, dan menawarkan layanan pemotongan, pengeboran, penggerindaan permukaan akhir, dan pemrosesan anti-korosi untuk memenuhi kebutuhan derek dengan tonase, bentang, dan lingkungan pengoperasian yang berbeda. Untuk saran profesional dan solusi pemilihan, silakanHubungi kamiuntuk dukungan.