Apa sajakah jenis paku sekrup pada kereta api?

Itu paku sekrupjuga dikenal sebagai sekrup rel. Sebagai salah satu jenis paku rel, ini adalah sekrup logam untuk memasang pengencang rel. Paku sekrup biasanya terbuat dari baja NO.3. Karena permukaan batang pakunya berulir, maka disebut paku ulir. Resistansi tarik-keluarnya 0,5 ~ 1,0 kali lebih besar dibandingkan lonjakan common rail, namun resistansi dorongnya 50% lebih kecil. Karena ketidaknyamanan dalam pembongkaran dan perakitan, sulit untuk mengatur pengukur rel, yang umumnya digunakan pada jumlah pemilih kereta api.

 

Untuk memenuhi berbagai kebutuhan klien, kami dapat menawarkan sekrup pelatih, sekrup tiang, sekrup bantalan kereta api, dan paku sekrup khusus lainnya di kereta api.

 

 

 

Sekrup Tidur seri Ss

 

 

Jenis	Spesifikasi	Berat/kg	Permukaan	Standar
Sd 1/130	M22*130	0.451	Alami, Seng, Cat, Minyak. Sesuai dengan kebutuhan Anda.	UIC,AREMA,GB atau Sesuai dengan gambar atau sampel Anda.
Sd 1/150	M22*150	0.478
Ss 2/180	M22*150	0.595
Ss 5/150	M24*150	0.545
Ss 6/150	M26*150	0.702
Ss 7/180	M24*180	0.636
Ss 8/140	M24*140	0.528
Ss 8/150	M24*150	0.548

 

Paku sekrup kepala persegi

 

 

Jenis	Spesifikasi	Bahan	Permukaan	Standar
Paku sekrup kepala persegi	M22*145	45#	Alami	UIC
		55Q	Seng	AREMA
	M22*155	Q235	Cat	KERIUHAN
	M22*165	atau	Minyak	GB
	M22*185	Sesuai dengan kebutuhan Anda.	Sesuai dengan kebutuhan Anda.	atau
	M22*195			Menurut gambar atau sampel Anda.
	Jenis lainnya

 

Paku sekrup segi enam

 

 

Nilai	4.6	5 .6	8.8	10.9
Bahan	Q235	35#	45#	40Kr
Mekanis	Kekuatan tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 400Mpa	Kekuatan tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 500Mpa	Kekuatan tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 800Mpa	Kekuatan tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 1000Mpa
	Kekuatan hasil: Lebih besar dari atau sama dengan 240Mpa	Kekuatan hasil: Lebih besar dari atau sama dengan 300Mpa	Kekuatan hasil: Lebih besar dari atau sama dengan 640Mpa	Kekuatan hasil: Lebih besar dari atau sama dengan 900Mpa
	Perpanjangan: Lebih besar dari atau sama dengan 22%	Perpanjangan: Lebih besar dari atau sama dengan 20%	Perpanjangan: Lebih besar dari atau sama dengan 12%	Perpanjangan: Lebih besar dari atau sama dengan 9%
	Pembengkokan dingin: 90 derajat	Pembengkokan dingin: 90 derajat	Pembengkokan dingin: 90 derajat	Pembengkokan dingin: 90 derajat
	tanpa retak	tanpa retak	tanpa retak	tanpa retak
Permukaan	polos (diminyaki), Oksida hitam, Seng, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing

 

Paku sekrup-kepala ganda

 

 

Spesifikasi

Ukuran: 23×174

Nilai: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9

Bahan Baku: 35#

Bahan baku: Q235, 35#, 45#

Perawatan Permukaan: Polos (diminyaki), Kebiruan, Seng, HDG, dll

 

KERETA API GNEEjuga menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.

 

klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.