Apa perbedaan bantalan rel yang terbuat dari bahan berbeda?

Itubantalan rel, juga dikenal sebagai pelat bawah, adalah bantalan poliuretan elastis yang dipasang di antara rel dan bantalan untuk melindungi bagian atas bantalan dari keausan dan benturan. Kekakuan awal bantalan rel tidak terlalu tinggi sehingga deformasi rel akibat beban pegas sangat besar. Mekanisme ini memastikan bantalan rel bergerak sedekat mungkin untuk mewujudkan kontak dekat dengan lintasan.

 

Apa perbedaan bantalan rel yang terbuat dari bahan berbeda?

 

Bahan bantalan rel berbeda terutama dalam peredam getaran, daya tahan, dan ketahanan terhadap lingkungankaretmenawarkan fleksibilitas luar biasa dan penyerapan guncangan (Karet Alam untuk-kecepatan tinggi, EPDM untuk cuaca),poliuretan (PU)memberikan ketahanan aus/sobek yang unggul untuk beban berat, dantermoplastik (HDPE/EVA)memberikan kekakuan dan umur panjang untuk penggunaan umum, dengan EVA yang menyeimbangkan elastisitas dan kekakuan lebih baik dari HDPE.

 

 

Bahan mentah	Karet, EVA, TPEE, HDPE
Standar	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Aplikasi	43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Nomor model	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Suhu pengoperasian	-50~70 derajat
Sertifikat	MSDS, ROHS, JANGKAUAN
Catatan	Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang.

 

Bahan landasan kereta api manakah yang menawarkan-efektivitas biaya terbaik?

 

Untuk penggunaan umum,bantalan karet (terutama SBR)menawarkan efektivitas biaya-terbaik karena biaya awal yang rendah, ketersediaan luas, dan penghematan-jangka panjang dari berkurangnya keausan track, namun untuk kondisi ekstrem (beban dingin/panas/berat), khususpoliuretan (PU)ataukaret-komposit logammenjadi lebih-hemat biaya-jangka panjang dengan mencegah kegagalan dini dan biaya penggantian. EVA memberikan jalan tengah-yang baik untuk lalu lintas yang beragam, menyeimbangkan biaya dan kinerja.

 

Bantalan Rel Karet
Parameter Teknis	Satuan	Nilai
Kekakuan	buku	90-130
Kekerasan Pantai A	derajat	72-80 derajat
Resistensi Elektronik	Ω	Lebih besar atau sama dengan 106
Kekuatan Tarik sebelum Penuaan	Ayah	Lebih besar dari atau sama dengan 12,5
Pemanjangan sebelum Penuaan	%	Lebih besar dari atau sama dengan 250

 

Mengapa Rubber Rail Pad Sering Mengungguli Biaya?

 

Bantalan rel karet lebih hemat biaya bukan karena harga awal yang rendah, namun karena bantalan rel karet yang unggul dalam meredam guncangan, peredam getaran, dan daya tahannya secara signifikan mengurangi-pemeliharaan, perbaikan, dan penggantian komponen jangka panjang, sehingga memperpanjang masa pakai rel dan mengurangi waktu henti operasional, sehingga menjadikannya lebih murah di seluruh siklus hidup sistem kereta api.

 

 

• Mengurangi Keausan:Karet menyerap benturan dan mendistribusikan beban, melindungi rel, pengencang, dan bantalan dari kerusakan, sehingga penggantiannya lebih sedikit.

 

• Perawatan Lebih Rendah:Lebih sedikit guncangan berarti lebih sedikit kebutuhan untuk penyetelan, pengencangan, atau perbaikan bagian yang tidak sejajar, sehingga menyederhanakan perawatan.

 

• Umur yang Diperpanjang:Karet yang kuat dan tahan lama tahan terhadap penuaan dan kondisi yang keras, yang berarti bantalan dan komponen track bertahan lebih lama, sehingga menunda perbaikan yang mahal.

 

• Lebih Sedikit Gangguan:Lebih sedikit perbaikan berarti lebih sedikit waktu henti jalur, sehingga mencegah hilangnya pendapatan akibat penundaan atau pembatalan kereta.

 

Bantalan rel yang diletakkan di bawah rel digunakan untuk menjamin:

 

 

• Distribusi beban meliputi luas permukaan yang lebih besar

 

• Mengurangi konsentrasi beban dan stres kelelahan penggunaan

 

• Area kontak merata antara rel dan komponen pendukung

 

• Mengurangi kebisingan dan getaran struktural

 

• Fungsi penyegelan antara penyangga atas dan rel bawah

 

• Mengurangi keausan rel dan komponen pendukung terkait

 

Sebagai produsen pengencang rel profesional,KERETA API GNEEmampu memproduksi bantalan rel dari berbagai bantalan rel, seperti UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs dan sebagainya. Selain itu, kami dapat menawarkan-track pad yang dibuat khusus berdasarkan gambar atau sampel.

 

Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!