Bagaimana Bantalan Karet Rel bekerja sama dengan Pengencang Rel lainnya?

 

Bantalan karet relbekerja dengan pengencang rel lainnya untuk membentuk sistem terintegrasi yang menahan rel ke bantalan sekaligus menyerap benturan dan mengurangi getaran. Bantalan tersebut berada di antara rel dan pelat pengikat atau bantalan, menggunakan elastisitasnya untuk meredam kekuatan kereta yang lewat, sementara klip, baut, dan paku menahan komponen-komponen tersebut dengan kuat. Kombinasi ini melindungi komponen lintasan dari keausan dan abrasi, meningkatkan kenyamanan penumpang, serta meningkatkan stabilitas dan masa pakai lintasan secara keseluruhan.

 

 

Bagaimana komponen-komponen tersebut bekerja sama

 

• Distribusi beban:Bantalan karet mendistribusikan beban tumbukan dari roda ke area permukaan yang lebih luas, sehingga mengurangi tekanan pada pelat pengikat dan bantalan bantalan.

 

• Penyerapan guncangan:Elastisitas bantalan berfungsi sebagai penyangga, menyerap dan meredam getaran kereta untuk menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus dan senyap.

 

• Perlindungan komponen:Dengan menyerap guncangan dan getaran, bantalan mencegah benturan langsung antara rel dan pengikat, sehingga melindungi dari abrasi, benturan, dan keausan dini.

 

• Mengamankan rel:Meskipun bantalan memberikan elastisitas, pengencang lain seperti klip pegas, baut rel, dan paku sekrup digunakan untuk menjepit rel dengan kuat dan mengikat pelat ke bantalan atau pelat beton.

 

• Menjaga integritas sistem:Sistem ini dirancang sedemikian rupa sehingga kekakuan bantalan rel memungkinkan terjadinya deformasi di bawah beban, memastikan pengencang dapat mempertahankan kontak dekat dengan rel meskipun terjadi gerakan vertikal.

 

 

Bantalan Rel Karet
Parameter Teknis	Satuan	Nilai
Kekakuan	buku	90-130
Kekerasan Pantai A	derajat	72-80 derajat
Resistensi Elektronik	Ω	Lebih besar atau sama dengan 106
Kekuatan Tarik sebelum Penuaan	Ayah	Lebih besar dari atau sama dengan 12,5
Pemanjangan sebelum Penuaan	%	Lebih besar atau sama dengan 250

 

Karakteristik Bantalan Rel Kereta Api

 

1. Penyerapan guncangan yang kuat, sifat anti-penuaan, ketahanan aus, stabilitas, dan ketahanan terhadap suhu tinggi dan rendah. Produk menggabungkan karet alam, karet stirena-butadiena, neoprena, HDPE, EVA, dan-polietilen densitas tinggi. Mereka menunjukkan elastisitas tinggi dan tahan terhadap deformasi atau patah pada berbagai suhu.

 

2. Masa pakai yang lebih lama dengan biaya perawatan dan penggantian yang rendah.

 

 

3. Berbagai model komprehensif yang cocok untuk memasang berbagai rel (43kg, 50kg, 60kg) dan bantalan (kayu, beton).

 

4. Kapasitas menahan beban, redaman getaran, dan sifat isolasi yang sangat baik. Sangat tahan aus-dengan deformasi kompresi minimal, kekakuan unggul, ketahanan terhadap penuaan, dan tidak ada perpindahan lumpur. Umur panjang dan pemasangan mudah. Bantalan karet kereta api secara signifikan meningkatkan kapasitas angkutan kereta api, mengurangi frekuensi pemeliharaan penyeberangan, dan mencegah kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kendaraan yang mogok.

 

Sebagai produsen pengikat rel profesional,KERETA API GNEE cmemproduksi berbagai jenis bantalan rel karet dengan bahan berbeda, seperti karet alam, EVA, HDPE dan lain sebagainya. Bantalan rel EVA/HDPE/karet kami memiliki elastisitas tinggi, berlaku untuk jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs, dan ukuran sesuai pesanan. Bantalan dapat disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam berbagai kemungkinan desain, tergantung pada kebutuhan pelanggan.

 

Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!