Mengapa EVA/HDPE/Karet digunakan untuk memproduksi Bantalan Rel?
Nov 25, 2025
Mengapa EVA/HDPE/Karet digunakan untuk memproduksi Bantalan Rel?
EVA, HDPE,Dankaretdigunakan untukbantalan relkarena memberikan penyerapan goncangan, peredam getaran, insulasi, dan daya tahan yang sangat baik, sehingga melindungi struktur lintasan dari keausan dan mengurangi kebisingan. Bahan-bahan ini tangguh dan tahan terhadap cuaca dan beban tinggi, sehingga meningkatkan umur rel dan bantalan, serta meningkatkan kenyamanan penumpang.

Penyerapan guncangan dan peredam getaran
- Pengurangan dampak dan getaran:Saat kereta lewat, bantalan tersebut menyerap-benturan dan getaran berkecepatan tinggi yang dihasilkan, sehingga melindungi bantalan beton dan rel baja dari kerusakan.
- Kontrol resonansi:Bahan-bahan tersebut membantu mengurangi getaran resonansi, memberikan pengendaraan yang lebih mulus dan menurunkan polusi suara.

Daya tahan dan perlindungan
- Distribusi beban:Mereka mendistribusikan beban roda yang tinggi ke seluruh bantalan, sehingga mengurangi keausan.
- Ketahanan korosi dan cuaca:Bahan-bahan ini tahan terhadap korosi dan tahan terhadap berbagai suhu, sehingga cocok untuk lingkungan luar ruangan.
- Umur panjang:Daya tahannya menghasilkan masa pakai track yang lebih lama, sehingga memerlukan lebih sedikit perawatan dan penggantian.
Isolasi dan gesekan
- Isolasi listrik:Mereka memberikan insulasi listrik yang sangat baik, yang penting untuk sirkuit lintasan.
- Peningkatan gesekan:Bantalan tersebut dapat meningkatkan gesekan antara rel dan bantalan, sehingga berkontribusi terhadap stabilitas lintasan.

Manfaat materi tertentu
- HDPE:Dikenal karena kekuatannya yang tinggi, ketahanan terhadap korosi, dan kinerjanya di lingkungan bersuhu{0}}tinggi dan rendah.
- EVA:Menawarkan fleksibilitas luar biasa, tahan cuaca, dan penyerapan guncangan.
- Karet:Efektif meredam getaran dan kebisingan, serta dapat dibuat dari bahan daur ulang.

| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 90 | 92(A) |
| Bantalan Rel HDPE | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 190 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 98 | 98(A) |
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar atau sama dengan 250 |
Sebagai produsen bantalan rel karet profesionalKERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai standar bantalan rel karet dan pengencang rel lainnya. Jika anda ingin membangun jalur kereta api jangan ragu untuk menghubungi kami, kami dapat menyediakan segala jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda. Jika perlu, kami dapat membuat produksi bantalan rel karet yang disesuaikan.







