Apa spesifikasi rel U71Mn?
Jan 20, 2026
Rel bajamerupakan komponen penting dalam sistem transportasi industri, jalur derek gudang, dan jaringan logistik. Mereka memberikan panduan yang stabil untuk kendaraan beroda, menanggung beban dinamis dan statis, dan menjaga keselarasan yang tepat dalam pengoperasian berkelanjutan. Rel baja-berkualitas tinggi memadukan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan aus untuk memastikan keandalan-jangka panjang, mengurangi pemeliharaan, dan mendukung operasi industri berat atau berulang. Pemilihan kereta api yang tepat sangat penting bagi pabrik, pelabuhan, gudang, dan jalur transportasi sementara untuk menjamin keselamatan dan efisiensi.
Di antara berbagai jenis rel, U71Mn telah menjadi pilihan utama untuk rel derek industri dan-jalur angkutan tugas berat karena kombinasi kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan ketangguhan benturan.
Apa spesifikasi rel U71Mn?
Rel U71Mn dirancang untuk memberikan kinerja luar biasa dalam kondisi beban berat dan tekanan berulang.
| Milik | U71Mn | Satuan | Catatan |
|---|---|---|---|
| Kekuatan Hasil | Lebih besar atau sama dengan 380 | MPa | Mendukung beban dinamis dalam pengoperasian derek |
| Kekuatan Tarik | 880–1080 | MPa | Menahan patah di bawah tekanan puncak |
| Kekerasan | 350–450 | HB | Memberikan ketahanan aus yang tinggi |
| Pemanjangan | Lebih besar dari atau sama dengan 12% | % | Menyeimbangkan ketangguhan dan kekuatan |
| Karbon | 0.63–0.73 | % | Konten paduan-kekuatan rendah-tinggi |
| mangan | 1.35–1.65 | % | Meningkatkan ketahanan aus dan ketangguhan |
Rel U71Mn sangat cocok untukderek industri berat, pengoperasian pelabuhan, dan{0}}jalur logistik tugas tinggi, dimana ketahanan aus dan ketangguhan benturan sangat penting untuk-pengoperasian jangka panjang.
Standar dan Profil Manakah yang Terkait dengan Rel U71Mn?
Rel U71Mn diproduksi sesuai denganStandar GB/T 2585-2007 Tiongkokdan dapat dipasok dalam berbagai profil rel industri untuk penggunaan domestik dan internasional:
- Bobot rel:50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, tergantung beban operasional dan jenis crane
- Ketinggian rel:Biasanya 150mm, 160mm, 180mm, disesuaikan dengan instalasi tertentu
- Panjang khusus:Disediakan sesuai dengan kebutuhan proyek, dengan opsi untuk-ujung yang sudah dibor atau bagian melengkung
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Ringan | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Rel U71Mn juga dapat disesuaikan untuk bertemuProfil DIN, EN, atau JIS yang setara, memungkinkan proyek internasional mendapatkan keuntungan dari sifat mekanik baja sambil mematuhi standar lokal.
| Standar | September. | Bahan Kelas Khas |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn |
Sebagai pemasok pengikat rel profesional,KERETA API GNEEdapat menyediakan rel baja standar yang berbeda seperti GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan pada jalur kereta api, derek dan pertambangan batubara.
