Apa sajakah jenis pengencang rel?

Pengencang reladalah konektor struktural yang menyalurkan beban roda dari rel ke bantalan bantalan dan pemberat atau pelat beton dengan tetap menjaga perilaku elastis untuk mengurangi kerusakan akibat benturan dan kegagalan lelah pada sistem lintasan. Tanpa elastisitas pengikat yang tepat, masa pakai rel dan bantalan tidur akan berkurang secara signifikan.KERETA API GNEEmenyediakan rakitan pengikat elastis yang disesuaikan dengan profil rel seperti UIC50, UIC60, DIN A65/A75/A100, rel derek QU70–QU120, dan bagian rel AREMA, menawarkan sistem standar dan kombinasi khusus untuk proyek internasional.

 

Apa sajakah jenis pengencang rel?

 

Pengencang rel adalah komponen penting dalam infrastruktur perkeretaapian yang mengamankan rel baja ke pengikat (sleeper), menjaga ukuran dan stabilitas lintasan. Jenis kunci meliputi klip rel elastis (tipe-E, SKL, Nabla, Deenik), paku/sekrup rel (paku anjing, paku sekrup), angkur rel, pelat pengikat, klem rel (KPO), dan baut, dipilih berdasarkan beban, kecepatan, dan material bantalan.

 

 

Berikut ini berbagai jenis pengencang rel yang dikategorikan berdasarkan fungsinya:

 

Klip Rel elastis:Ini memberikan pengikat elastis-performa tinggi dan menyerap getaran.

 

• E-Klip: Jenis klip yang banyak digunakan dan tahan lama.
• Klip Ketegangan SKL: Klip bertegangan untuk jalur angkut-kecepatan tinggi dan berat-.
• Klip Nabla: Dikenal karena kekuatan penjepitan dan stabilitasnya yang tinggi.
• Klip Deenik: Klip khusus untuk kondisi trek tertentu.

 

 

Model	Diameter	Berat	Bahan
Tipe III	Ø18	0,80kg/buah	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43kg/buah	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61kg/buah	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62kg/buah	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80kg/buah	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80kg/buah	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80kg/buah	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80kg/buah	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80kg/buah	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80kg/buah	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80kg/buah	60Si2MnA
Klip Rel PR85	Ø13	0,25kg/buah	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85kg/buah	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97kg/buah	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95kg/buah	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03kg/buah	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48kg/buah	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48kg/buah	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53kg/buah	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53kg/buah	60Si2MnA
Klip Rel Khusus	Ø13	0,48kg/buah	60Si2MnA
Klip Kereta Rusia	Ø18	0,58kg/buah	60Si2MnA
Klip Deenik	Ø25	0,49-0,68kg/buah	60Si2MnA

 

Paku dan Sekrup Rel:Digunakan untuk memasang rel langsung ke ikatan kayu atau beton.

 

 

• Railroad Spike/Dog Spike: Lonjakan klasik dan kuat untuk mempertahankan ukuran.

 

• Screw Spike: Memberikan kekuatan penjepitan yang lebih tinggi dibandingkan spike tradisional.

 

Klem dan Pelat Rel:

 

• Penjepit KPO: Sistem{0}}penjepit baut tugas berat, sering digunakan dalam aplikasi khusus.

 

• Pelat Pengikat Rel/Pelat Dasar: Pelat baja yang mendistribusikan beban dan menahan rel pada tempatnya.

 

• Jangkar Rel: Ini dipasang pada dasar rel untuk mencegah gerakan memanjang (merangkak rel).

 

• Baut Rel: Termasuk baut ikan, baut track, dan baut pengait, yang digunakan untuk menyambung bagian rel atau mengamankan komponen.

 

• Bantalan dan Insulator Rel: Meskipun bukan "pengencang" dalam arti menjepit, ini penting dalam sistem untuk memberikan bantalan (bantalan karet/EVA) dan insulasi listrik antara rel dan bantalan.

 

Apa fungsi pengikat rel?

 

Sistem pengikat rel secara aman menyambungkan rel ke bantalan bantalan, menjaga ketepatan ukuran lintasan, keselarasan, dan stabilitas sekaligus menyerap getaran dari kereta yang lewat. Mereka mencegah pergerakan rel lateral dan longitudinal, mendistribusikan beban berat, dan memastikan integritas struktural untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara.

 

Fungsi Utama Pengencang Rel:

 

• Mengamankan dan Memposisikan:Pengencang menahan rel dengan erat ke bantalan (atau rel pelat), menjaga ukuran yang benar dan mencegah rel terbalik atau gerakan lateral.

 

• Distribusi Beban:Mereka mentransfer gaya vertikal dan longitudinal dari kereta ke bantalan dan pemberat, memastikan distribusi tegangan yang seragam.

 

 

• Pengurangan Getaran dan Kebisingan:Dengan menggabungkan komponen elastis, pengencang menyerap dampak dinamis, mengurangi guncangan, dan meningkatkan kenyamanan berkendara.

 

• Umur Panjang dan Keamanan:Mereka mencegah pergerakan rel (pergerakan memanjang) dan menahan gaya yang sangat besar, meningkatkan ketahanan lintasan dan mengurangi risiko tergelincir.

 

• Isolasi Listrik:Pada jalur berlistrik, pengencang sering kali memberikan insulasi listrik antara rel dan bantalan untuk melindungi sistem persinyalan.

 

KERETA API GNEEmenawarkan berbagai jenispengencang kereta apiuntuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu. Kami juga menangani Rel Baja, Bantalan Tidur, Baut Otomatis, dan suku cadang khusus lainnya.

 

klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.