Pengetahuan

Paku Sekrup Rel No.2 baja Kelas 4,6 hingga UIC864-1 atau AISI 1020

Paku sekrup juga disebut sekrup tidur, sekrup rel, melalui persyaratan khusus seperti panjang, diameter, kepala penggerak, dan profil ulir, paku sekrup kereta api dapat diklasifikasikan menjadi empat

Paku Sekrup No.2 24x145mm polos atau diminyaki

Lonjakan rel kereta api, juga dikenal sebagai lonjakan rel. Paku rel kereta api dirancang untuk menjaga jarak antar rel yang sedang berjalan dan juga dimaksudkan untuk mengamankan rel baja ke pengikat

Paku Sekrup No.2 24x145mm

Sekrup paku disebut juga sekrup tidur, biasanya digunakan untuk mengencangkan rel baja dan bantalan rel dan dapat juga digunakan dengan pasak plastik. Menurut benang, panjang, diameter, dan bentuk kep

Paku Sekrup DHS35 24x161mm

Paku Sekrup DHS35 24×161mm adalah pengikat inti dalam sistem pengikat rel kereta api, yang dirancang untuk mengamankan rel dengan kuat ke bantalan, memastikan stabilitas pengukur dan keamanan struktur

Paku Sekrup DHS35 Kelas 5,6 hingga UIC864-1 24x161mm

Paku anjing dan paku sekrup adalah dua paku kereta api paling umum yang diproduksi oleh GNEE RAIL, ini adalah bagian kecil yang digunakan untuk memastikan keamanan sistem pengikat kereta api. Kedua pa

Paku Sekrup DHS35 galvanis celup panas

GNEE RAIL memproduksi dan memasok berbagai macam paku sekrup rel untuk kereta api. Paku kereta api, juga dikenal sebagai paku kereta api, paku lintasan, dirancang dengan presisi tinggi dan diproses de

Paku Sekrup Kelas 5.6 hingga UIC864-1 DSH35

Paku Sekrup DSH35 Kelas 5,6 hingga UIC864-1 adalah pengikat utama dalam sistem pengikat rel kereta api, yang dirancang untuk memasang rel ke bantalan dengan aman dan memastikan stabilitas pengukur dan

Paku Sekrup DHS 24x161mm

Lonjakan rel kereta api berperan penting dalam menjamin stabilitas jalur kereta api. Ini adalah paku rel besar yang digunakan untuk mengencangkan bantalan rel kereta api atau pengikat rel pada rel ker

Paku Sekrup CS Amerika 15/16x6-1/2".

Paku sekrup kereta api adalah jenis pengikat yang digunakan dalam konstruksi kereta api untuk memasang rel baja pada bantalan rel kereta api (juga dikenal sebagai pengikat). Tidak seperti paku tradisi