Peran Rail Pad dalam Sistem Pengencangan SKL

Sistem Pengikat Rel SKL

Fungsi sistem pengikat rel adalah untuk memasang rel pada bantalan rel kereta api atau pengikat rel kereta api. Umumnya sistem pengikat rel terdiri dari jangkar rel, pelat pengikat rel, bantalan rel, kursi, pengencang, paku, sekrup dan baut. Bantalan rel adalah alas elastis yang disisipkan di antara rel baja dan bantalan rel kereta api untuk melindungi bagian atas bantalan agar tidak aus dan terbentur.

Peran Bantalan Rel

Dalam sistem pengikat rel SKL, bantalan rel merupakan bagian pengikat yang kecil namun penting, bekerja sama dengan klip SKL, paku sekrup, pasak plastik, dan pelat pemandu. Bantalan rel elastis memiliki kekakuan tertentu dan terbukti meningkatkan elastisitas superstruktur lintasan. Dengan tingkat elastisitas yang lebih tinggi, bantalan ini berkontribusi terhadap pengoperasian sarana perkeretaapian yang tenang, membantu memenuhi persyaratan akustik saat ini pada jalur kereta api, dan melindungi bantalan dari keausan dan benturan akibat beban lalu lintas yang berulang.

Komponen Satu Unit Pengikat SKL

Satu unit sistem pengikat rel tipe SKL terdiri dari dua klip penegang SKL dalam 60Si2CrA atau 38Si7, dua paku sekrup Ss35 dari baja Q235, 35 atau 45, dua ring datar di Q235, dua pasak plastik dari HDPE atau nilon bertulang 66, dua pelat pemandu dari nilon bertulang 66 dan satu bantalan rel dari EVA atau karet. Setiap komponen memiliki fungsi tertentu, dan bersama-sama mereka menahan rel dengan aman sekaligus memberikan elastisitas dan isolasi yang diperlukan.

Spesifikasi Bahan Bantalan

Bantalan kereta api karet untuk sistem SKL memiliki kekakuan 90 hingga 130 kN, kekerasan Shore A 72 hingga 80 derajat, resistansi elektronik minimal 10⁶ ohm, kekuatan tarik sebelum penuaan minimal 12,5 MPa dan perpanjangan sebelum penuaan minimal 250 persen. Bantalan rel elastis berperforma tinggi-dikembangkan untuk persyaratan kekakuan dan berbagai area aplikasi, mulai dari trem hingga jalur kereta api standar hingga jalur angkut berat.

Pertanyaan Umum

Q1: Apa fungsi bantalan rel pada sistem SKL?
J: Ini meningkatkan elastisitas lintasan, mengurangi kebisingan, dan melindungi bantalan tidur dari keausan.

Q2: Berapa banyak klip dalam satu unit pengikat SKL?
A: Dua klip tegangan SKL, dalam 60Si2CrA atau 38Si7.

Q3: Bahan apa yang digunakan untuk batang kayu plastik?
A: HDPE atau nilon yang diperkuat 66.

Q4: Berapa kekakuan bantalan rel karet?
A: 90 hingga 130 kN dengan kekerasan Shore A 72 hingga 80 derajat.

Q5: Sistem rel mana yang menggunakan pengikat SKL?
A: Dari trem hingga jalur kereta api standar hingga jalur angkut berat.

Kami telah mengembangkan serangkaian bantalan rel elastis berperforma tinggi-untuk persyaratan kekakuan dan berbagai area aplikasi, terutama untuk sistem pengikat rel tipe E-dan SKL-dalam bahan HDPE, EVA, dan karet. Hubungi kami untuk informasi produk lebih lanjut.