Standar internasional apa yang menentukan profil rel UIC54?
Mar 12, 2026
Standar internasional apa yang menentukan profil rel UIC54?
ItuRel UIC54adalah komponen jalur kereta api yang diadopsi secara global yang profil presisi, sifat metalurgi, dan toleransi produksinya diatur oleh standar internasional yang ketat. Memastikan kepatuhan mutlak terhadap standar ini sangat penting untuk keselamatan lintasan, kapasitas-angkutan berat, dan umur operasional yang panjang.
Sebagai produsen terkemuka dan pemasok komprehensif bahan infrastruktur perkeretaapian,KERETA API GNEEsecara ketat mematuhi norma-norma global yang penting ini. Dilengkapi dengan pabrik penggilingan tercanggih, sistem manajemen mutu bersertifikasi ISO, dan kapasitas produksi tahunan yang kuat, GNEE RAIL menjamin bahwa setiap batch rel UIC54 yang diproduksi tidak hanya memenuhi tetapi secara konsisten melampaui spesifikasi internasional.
Standar Internasional Utama untuk Rel UIC54
Profil UIC54 pada dasarnya ditentukan oleh dua standar yang sangat dikenal dan saling tumpang tindih:
- UIC 860 V (Persatuan Kereta Api Internasional):
Secara historis dan global, "UIC" di UIC54 adalah singkatan dari Union Internationale des Chemins de fer (Persatuan Kereta Api Internasional). Standar UIC 860 adalah dokumen dasar yang menentukan dimensi, berat (54,77 kg/m ), dan kualitas baja yang tepat (seperti Grade 900A atau 1100) untuk profil rel khusus ini. Hal ini meletakkan dasar bagi standardisasi di seluruh jaringan kereta api internasional.
- EN 13674-1 (Standar Eropa - 54E1):
Dalam spesifikasi teknik modern, khususnya di Eropa dan wilayah yang mengadopsi norma-norma Eropa, rel UIC54 secara resmi diklasifikasikan sebagai profil 54E1 berdasarkan standar EN 13674-1. Ini memberikan pedoman yang lebih ketat daripada standar lama, menentukan toleransi produksi yang tepat, persyaratan kelurusan, kemurnian baja, protokol pengujian ultrasonik, dan ketangguhan patah.
Di pasar global, "UIC54" dan "54E1" digunakan secara bergantian untuk menggambarkan profil rel yang sama persis, meskipun EN 13674-1 mewakili kriteria pengujian dan manufaktur terbaru.
Rel baja manakah yang termasuk dalam standar UIC?
Rel baja standar UIC (International Union of Railways) terutama mencakup profil UIC54 (54E1) (54,43 kg/m) dan UIC60 (60E1) (60,21 kg/m) yang umum digunakan, bersama dengan UIC50 (50,46 kg/m).
Profil Rel UIC50
Profil Rel UIC54
Profil Rel UIC60
| Nama Produk | Rel Baja Standar UIC | ||||||
| Standar Rel UIC | UIC860-0, EN-13674-1 | ||||||
| Ukuran | DIMENSI (mm) | Berat | Bahan | Panjang | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan Jaring | (KG/M) | (m) | ||
| U.I.C.50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Bagaimana cara memilih jenis rel yang tepat?
Memilih jenis rel baja yang tepat merupakan keputusan teknik penting yang berdampak pada keselamatan, efisiensi, dan{0}}biaya jangka panjang jalur kereta api. Proses seleksi melibatkan keseimbangan tuntutan operasional, kondisi lintasan, faktor lingkungan, dan ekonomi.
- Menyesuaikan rel dengan lalu lintas: Rel yang lebih berat dan kuat untuk jalur-kecepatan tinggi atau-angkutan berat; rel ringan untuk jalur cabang atau rel ringan.
- Pertimbangkan keausan dan keletihan: Lekukan yang tajam dan beban berat memerlukan rel yang-tahan aus atau-diolah panas.
- Pertimbangkan lingkungan: Daerah pesisir, terowongan, atau lembab mungkin memerlukan rel baja tahan karat atau berlapis.
- Evaluasi total biaya: Harga awal vs. umur panjang dan pemeliharaan – rel-berperforma tinggi sering kali menghemat uang seiring berjalannya waktu.
- Ikuti standar: Mematuhi norma-norma nasional atau internasional (misalnya, UIC, AREMA, EN).
GNEE RAIL menawarkan jenis rel berikut:
| Standar | September. | Bahan Kelas Khas |
|---|---|---|
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn U75V |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr U78CrV |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Rel Derek GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
PadaKERETA API GNEE, kami memahami bahwa detail teknis ini berdampak langsung pada keberhasilan proyek Anda. Itulah sebabnya kami menyediakan dokumentasi berat yang komprehensif pada setiap pengiriman dan menawarkan fleksibilitas dalam pemilihan panjang untuk mengoptimalkan logistik Anda. Baik Anda memerlukan rel standar berukuran 25-meter untuk proyek jalur utama atau dipotong-sesuai ukuran untuk dinding industri, tim kami dapat menyediakan secara tepat sesuai permintaan spesifikasi Anda.
Untuk proyek yang membutuhkan perhitungan berat yang tepat atau panjang rel yang disesuaikan, tim penjualan teknis kami siap membantu. Bagikan kebutuhan proyek Anda dengan GNEE RAIL, dan kami akan mengirimkan rel UIC54 yang memenuhi spesifikasi dimensi dan berat Anda.
