Apakah Rel UIC54 Cocok untuk Sistem Metro dan Rel Ringan?

Mengapa UIC54 Cocok untuk Metro dan Light Rail

Rel UIC54 sangat cocok untuk aplikasi metro dan kereta api ringan karena bobot dan profilnya sesuai dengan beban gandar sedang yang umumnya terdapat pada kendaraan angkutan perkotaan. Profil rel 54E1 memungkinkan panduan roda yang stabil dan mengurangi getaran, meningkatkan kenyamanan berkendara, dan dimensi pemasangan yang ringkas membuatnya lebih mudah untuk diintegrasikan dengan bantalan tidur, sistem pengikat, dan kurva yang biasa ditemukan pada tata letak metro dan kereta ringan.

Dimensi dan Spesifikasi

Rel UIC54 memiliki tinggi 159 mm, lebar alas 140 mm, lebar kepala 70 mm, tebal badan 16 mm, luas penampang 68,77 cm², dan massa 54,77 kg/m, sesuai EN 13674-1. Desain berbobot sedang sangat ideal untuk kendaraan metro dan kereta api ringan dengan beban gandar sedang, dan profilnya memastikan kompatibilitas dengan komponen lintasan perkotaan pada umumnya.

Keunggulan Kinerja Profil

Profil 54E1 menawarkan keseimbangan optimal antara daya tahan, stabilitas, dan kapasitas muatan, menjadikannya pilihan utama untuk jalur penumpang-kecepatan menengah, angkutan-berat, dan sistem angkutan perkotaan. Ini memiliki kekuatan lentur yang tinggi, ketahanan aus yang sangat baik, dan kepatuhan terhadap standar internasional. Profil ini memberikan rasio kekuatan-terhadap-berat yang tinggi yang dirancang untuk beban gandar 20 hingga 25 ton, dan desain balok I-yang kokoh menawarkan stabilitas struktural yang unggul dan ketahanan terhadap gaya tekuk.

Ketahanan Aus dan Keserbagunaan

Rel 54E1 kompatibel dengan berbagai kelas baja-berkekuatan tinggi seperti R260, R300HT, dan R350HT berdasarkan EN 13674-1, memastikan ketahanan aus-jangka panjang dan mengurangi deformasi saat lalu lintas padat. Profil ini meminimalkan defleksi lateral untuk meningkatkan keselamatan, dan keserbagunaannya membuatnya cocok untuk angkutan barang berat, penambangan bawah tanah, sistem derek, dan jalur penumpang. Meskipun lebih ringan dibandingkan rel jalur utama yang berat, rel UIC54 mempertahankan ketahanan terhadap tekukan dan kelelahan yang cukup untuk seringnya kereta mulai dan berhenti, profil kepala yang tahan lama untuk meminimalkan keausan dan kompatibilitas dengan sistem pengikat standar.

Pemasangan di Tata Letak Perkotaan yang Ketat

Dengan berat 54 kg/m, rel ini lebih mudah untuk ditangani, diangkut, dan dipasang di ruang terbatas dibandingkan dengan rel jalur utama yang lebih berat. Rel dapat dikirim dengan potongan memanjang, dengan ujung yang dibor jika diperlukan, agar sesuai dengan kurva radius-yang sempit secara efisien, dan dengan pemasangan dan pemeliharaan yang tepat, masa pakai dapat diperpanjang sekaligus meminimalkan keausan kepala dan deformasi lintasan.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Bisakah rel UIC54 menangani kendaraan metro ringan?Ya, desainnya yang berbobot-sedang cocok untuk muatan gandar metro dan kereta ringan yang moderat.

Berapa berat rel UIC54?54,77 kg/m.

Apakah rel UIC54 kompatibel dengan sistem pengikat perkotaan?Ya, profil 54E1 memastikan kompatibilitas dengan komponen track umum.

Nilai baja apa yang tersedia?R260, R300HT dan R350HT.

Bisakah rel-dipotong terlebih dahulu untuk membuat kurva?Ya, dipotong memanjang dan dibor sesuai kebutuhan.