Perbandingan Standar Kereta Api Internasional yang Berbeda
Jan 19, 2026
A rel bajaadalah komponen penting dari sistem jalur kereta api, yang dirancang untuk memandu roda kereta api dan memindahkan beban dari lokomotif dan gerbong ke bantalannya. Rel baja terbuat dari baja berkekuatan-tinggi, seperti U71Mn, U75V, dan 55Q, yang memberikan daya tahan, ketahanan aus, dan stabilitas yang diperlukan untuk aplikasi rel-kecepatan tinggi dan industri.KERETA API GNEEmenawarkan berbagai rel baja termasuk rel ringan, rel berat, dan rel derek, serta pengencang rel pendukung, palang sambungan, dan layanan pemasangan khusus.
Perbandingan Standar Kereta Api Internasional yang Berbeda
Variasi Panjang Bagian:
- Rel pendek (6–12 m) ideal untuk jalur industri, pertambangan, atau derek.
- Rel standar (12–25 m) digunakan untuk operasi penumpang dan barang jalur utama.
Berat & Bahan Rel:
- Rel yang lebih ringan (6–30 kg/m) digunakan di lingkungan-beban rendah.
- Rel yang lebih berat (50–136 kg/m) memberikan kekuatan untuk-jalur barang berkecepatan tinggi dan berat.
Aplikasi berdasarkan Wilayah:
- GB / Tiongkok: Spektrum penuh dari rel industri ringan hingga rel derek.
- UIC / Eropa:-kecepatan tinggi dan penekanan angkutan berat.
- JIS / Jepang: Fokus pada jalur transportasi-perkotaan dan industri.
- AREMA / ASCE / USA: Aplikasi-jalur utama dan industri tugas berat.
- Australia & Afrika Selatan: Penggunaan kereta api yang beragam termasuk perkotaan, industri, dan pertambangan.
| Standar / Negara | Tipe Rel | Panjang Bagian Khas (m) | Berat Rel (kg/m) | Bahan | Aplikasi |
|---|---|---|---|---|---|
| GB / Cina | Rel Ringan | 6–12 | 6–30 | Q235, 55Q | Pertambangan, industri, jalur perkotaan ringan |
| Rel Berat | 12–25 | 38–60 | U71Mn, U75V, U77MnCr, U78CrV | Rel berat jalur utama, penumpang & barang | |
| Rel Derek | 12 | 52.8–118.1 | U71Mn | Derek, pelabuhan, jalur industri | |
| UIC / Eropa | Rel Berat Standar | 12–25 | 50–60 | R260, R350HT | Jalur utama,-kecepatan tinggi, angkutan barang |
| JIS / Jepang | Rel Ringan hingga Sedang | 9–12 | 22–50 | Standar JIS E | Jalur muatan perkotaan, industri, ringan hingga sedang |
| AREMA / ASCE / AS | Rel Berat | 12–25 | 25–136 | SS, HH, LA, IH | Jalur utama, pengangkutan, jalur industri |
| Standar Australia AS1085 | Rel Ringan & Berat | 8–25 | 31–86 | 900A/1100 | Perkotaan, jalur utama, industri |
| ISCOR Afrika Selatan | Rel Ringan & Berat | 9–25 | 15–57 | 700–900A | Jalur utama, industri, pertambangan |
Spesifikasi Rel Track Baja
Rel Baja Standar GB
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Ringan | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rel Derek | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Rel Baja Standar Amerika
| Standar ASTM, standar AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) |
Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Kaki | Ketebalan | |||
| KENAIKAN 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| KENAIKAN 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| KENAIKAN 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| KENAIKAN 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| KENAIKAN 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| KENAIKAN 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
UIC 860 Rel Baja Standar
| Standar: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) |
Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Rel Baja Standar JIS E 1103/1101
| Standar: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) |
Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| Kr 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Sebagai pemasok pengikat rel profesional, GNEE RAIL dapat menyediakan rel baja standar yang berbeda seperti GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan pada jalur kereta api, derek, dan pertambangan batu bara.
Apa bahan utama yang digunakan pada rel baja?
Rel baja terutama dibuat dari baja-karbon-mangan berkekuatan tinggi, sepertiU71Mn, U75V, 55Q, Q235, DanR350HT, dipilih karena ketahanan aus, kekuatan lelah, dan kemampuan menahan beban dinamis. Daerah yang berbeda mungkin mengadopsi komposisi yang sedikit berbeda: misalnya Jepangrel JISfokus pada keuletan dan hasil akhir yang halus, sementara EropaRel UICmenekankan kekerasan dan-kompatibilitas kecepatan tinggi. GNEE RAIL memasok rel dengan kualitas internasional ini dan dapat memproduksi komposisi baja khusus agar sesuai dengan lingkungan ekstrem seperti pertambangan atau jalur kereta api pesisir.
| Kelas Rel | C (%) | M N (%) | Ya (%) | Aplikasi Khas |
|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65–0.76 | 1.10–1.40 | 0.15–0.35 | Rel berat jalur utama,-angkutan berkecepatan tinggi |
| U75V | 0.71–0.80 | 0.70–1.05 | 0.50–0.80 | Aplikasi-kereta api berkecepatan tinggi,-tugas berat |
| 55Q | 0.50–0.60 | 0.60–0.90 | 0.15–0.35 | Kereta api ringan, jalur industri |
| Q235 | 0.12–0.20 | 0.30–0.70 | Kurang dari atau sama dengan 0,30 | Pertambangan, jalur industri ringan |
Sejak tahun 2008,KERETA API GNEEtelah memasok rel baja dengan kualitas berbeda selama lebih dari 18 tahun, rel baja dari GNEE sangat direkomendasikan di Tiongkok dan luar negeri. Dengan peralatan canggih, GNEE memproduksi rel baja berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan sebagian besar negara. Rel standar, rel pengerasan kepala, rel berat, rel ringan, rel derek, dan jenis lainnya semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pemasok kereta api utama Tiongkok, GNEE RAIL telah berupaya memasok produk kereta api ramah lingkungan yang ekonomis ke seluruh dunia.
