60Si2Cr / 38Si7 / 60Si2Mn D-Jenis Klip Rel dengan Lapisan Polos atau Lukisan
Oct 15, 2025
Apa itu Klip Rel Tipe D-?
Klip rel tipe D-adalah penjepit tegangan elastis berbentuk D yang menahan rel ke bantalan. Desain loop D-tertutupnya memberikan tampilan khas dan kekuatan penjepitan yang tinggi dan merata di sekitar kaki rel. Klip tipe D-banyak digunakan pada jaringan kereta api di Amerika Selatan, yang telah menjadi elemen standar program pemeliharaan dan pembaruan jalur. Ini dipasang pada bahu yang dipasang pada bantalan dan berfungsi dengan bantalan rel dan, jika diperlukan, isolator.
Bahan dan Nilai Baja
Klip tipe D ditempa dari baja pegas silikon-mangan atau kromium-. Nilai yang umum ditentukan adalah 60Si2Cr, 38Si7 dan 60Si2Mn, dengan 55Si2Mn juga diterima sebagai alternatif. Nilai ini memberi klip kekuatan luluh tinggi dan ketahanan lelah yang dibutuhkan untuk mempertahankan kekuatan penjepitannya selama beberapa dekade.
| Nilai | C (%) | Ya (%) | M N (%) | Kr (%) | Standar referensi |
|---|---|---|---|---|---|
| 60Si2MnA | 0.56-0.64 | 1.60-2.00 | 0.60-0.90 | 0,35 maks. | GB/T 1222 |
| 60Si2CrA | 0.56-0.64 | 1.40-1.80 | 0.40-0.70 | 0.70-1.00 | GB/T 1222 |
| 38Si7 | 0.35-0.42 | 1.50-1.80 | 0.50-0.80 | 0,30 maks. | EN 10089 |
| 55Si2Mn | 0.52-0.60 | 1.50-2.00 | 0.60-0.90 | 0,35 maks. | GB/T 1222 |
Parameter Teknis
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Jenis klip | Klip rel elastis tipe D-(penjepit tegangan berbentuk D-) |
| Bahan | Baja pegas 60Si2Cr / 38Si7 / 60Si2Mn |
| Kekerasan | 42-48 HRC (diolah dengan panas) |
| Kehidupan yang kelelahan | 3 juta siklus untuk kawat 18 mm; 5 juta siklus untuk kawat 20 mm (pengujian tipe) |
| Beban jari kaki | Kira-kira. 10 nilai desain kN |
| Lapisan | Polos (diminyaki) atau dicat |
Opsi Pelapisan
Lapisan polos (diminyaki) adalah lapisan pelindung tipis yang diaplikasikan setelah perlakuan panas. Ini melindungi klip dari korosi selama pengangkutan dan penyimpanan dan merupakan pilihan standar yang ekonomis. Lapisan pengecatan menambahkan lapisan cat permanen yang memberikan perlindungan lebih lama dalam pemakaian dan memungkinkan pengkodean warna berdasarkan jenis klip atau proyek. Kedua lapisan tersebut diaplikasikan agar tidak retak atau terkelupas saat klip dibelokkan saat pemasangan.
Mengapa Klip Tipe D-Sesuai dengan Jaringan Amerika Selatan
Jaringan kereta api Amerika Selatan mengoperasikan beragam alat pengukur, bagian rel, dan tipe bantalan, dan program pembaruan mendukung desain klip tunggal yang dapat distandarisasi di seluruh jaringan. Loop tertutup klip tipe D memberikan gaya penjepitan yang stabil dengan prosedur pemasangan yang sederhana, dan ketersediaannya dalam beberapa tingkatan baja pegas memungkinkan pembeli mencocokkan kekuatan dan ketangguhan dengan rezim beban gandar lokal.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
1. Apa yang dimaksud dengan klip rel tipe D-D?
D mengacu pada bentuk klip: lingkaran tertutupnya menyerupai huruf D jika dilihat dari samping. Desainnya berupa penjepit tegangan elastis satu bagian, sehingga tidak ada bagian bergerak terpisah yang akan aus.
2. Baja apa yang digunakan untuk klip tipe D-?
Nilai standarnya adalah 60Si2Cr, 38Si7 dan 60Si2Mn, dengan 55Si2Mn sebagai alternatif. Semuanya adalah baja pegas yang dipilih karena kekuatan luluhnya yang tinggi dan ketahanan lelahnya, dan mutunya dipilih berdasarkan spesifikasi proyek.
3. Berapa kekerasan yang dimiliki klip tipe D-?
Setelah quenching dan tempering kekerasannya sekitar 42-48 HRC. Kisaran pastinya ditentukan oleh desain klip dan spesifikasi pembeli, dan kekerasan diverifikasi melalui pengujian batch.
4. Berapa lama klip tipe D-bertahan?
Pengujian jenis memvalidasi desain hingga 3 juta siklus untuk kawat 18 mm dan 5 juta siklus untuk kawat 20 mm tanpa patah. Masa pakai di lintasan juga bergantung pada beban gandar dan kualitas lintasan, namun margin kelelahan dirancang untuk masa servis selama beberapa dekade.
5. Berapa beban jari kaki klip tipe D-?
Beban kaki desain biasanya sekitar 10 kN, yang sesuai untuk pengikatan jalur-utama dan jalur sekunder-dengan bantalan beton. Nilai pastinya dikonfirmasi melalui pengujian beban kaki pada setiap batch produksi.
6. Lapisan apa yang harus saya pilih, polos atau dicat?
Lapisan polos (diminyaki) adalah pilihan ekonomis untuk lingkungan normal dan periode penyimpanan singkat. Pengecatan memberikan perlindungan korosi yang lebih lama dalam opsi servis dan kode warna; direkomendasikan untuk daerah lembab atau pesisir dan untuk proyek di mana klip akan disimpan dalam waktu lama sebelum pemasangan.







